后土交通局铁路部
更多操作
截至2025年2月24日，后土交通局铁路部共有2条运营线路[过时的信息]，总长4241.5米[过时的信息]。
机构目标
后土交通局铁路部的创立旨在统筹规划后土洲各聚落间的铁路网络，其核心目标是在确保实用效能的同时提升景观美学，从而在这一广袤且地形多样的地区促进文化交流与人员往来。部门致力于根据不同建筑区域的特点探索和建设适宜的铁路模式，不仅为当地居民提供便捷的交通方式，也为未来的铁路建设项目树立典范，积累宝贵经验。
组织架构
部长为秋月白，副部长为暗夜。 另基于后土洲的六块地区设立六个分区，分别管理区域内铁路。
| 分区 | 负责地区 | 区长 |
|---|---|---|
| 西陆区 | 西大陆 | Aut_moon_white |
| 中陆区 | 中大陆 | An_Night |
| 东陆区 | 东大陆 | <虚位以待> |
| 北陆区 | 北大陆 | <虚位以待> |
| 西南区 | 西南陆缘 | <虚位以待> |
| 东南区 | 东南陆缘 | <虚位以待> |
运营线路
| 线路标识 | 线路中文名称 | 线路英文名称 | 线路类型 |
|---|---|---|---|
| HR溯月 | 后土溯月铁路 | Houtu Su-Yue Railway | 地区线 |
| HR西陆 | 后土西陆铁路 | Houtu West-Land Railway | 干线 |
| HR北陆 | 后土北陆铁路 | Houtu North-Land Railway | 干线 |
| HR东陆 | 后土东陆铁路 | Houtu East-Land Railway | 干线 |
| HR东南 | 后土东南铁路 | Houtu Southeast Railway | 干线 |
| HR西南 | 后土西南铁路 | Houtu Southwest Railway | 干线 |
| HR中陆 | 后土中陆铁路 | Houtu Center-Land Railway | 干线 |
| HR驿环 | 后土驿环铁路 | Houtu Yi-Huan Railway | 环线 |
| 后土外环铁路 | 环线 | ||
| HR紫苑 | 后土紫苑铁路 | Houtu Aster Railway | 地区线 |
| HR五峰山 | 后土五峰山铁路 | Houtu Wufengshan Railway | 支线 |
技术标准
车站状态标识
| 线路状态\车站状态 | 装修完毕 | 未装修/毛坯 | 无站体 |
|---|---|---|---|
| 已连通可停靠 | 🚆运营中 | 临停运营 | 无效状态 |
| 已连通不停靠 | 无效状态 | 越行通过 | 越行通过 |
| 未连通 | 结构预留 | 施工中 | 规划中 |
铁路规划总纲
得益于几乎在后土开荒时期就确定的六大驿站，零洲七年来的轨交建设局经验，以及多年来后土各处的聚落发展，我们得以在铁路部初创时期就基本确定了能够使用若干年的铁路规划总纲。
首先我们看到规划图左上部的主城站。主城站可换乘6条铁路：西陆线、北陆线、东陆线、东南线、西南线和中陆线，这六条线从主城开始，延伸至对应的六个驿站，并继续延伸至后土边界，是主城前往各个大陆的干线铁路。除此以外，总览整张规划图，最引人注目的就是包围着整张规划图的紫线——驿环线，驿环线经过除了中大陆地区驿站以外的五大外围地区驿站，负责地区之间的铁路交通。这7条线路，组成了后土铁路的骨干，并且除了沿着后土边界线规划的外环线，不再计划增加更多干线。
显然，干线铁路不可能经过所有聚落，也无法到达后土的角角落落。因此，对于不在干线上的聚落，铁路部将会专门建设支线与地区线铁路。
支线是从干线出发，连接接近干线聚落的线路。支线短到两三百米，可以只有两站：起点站（与干线、地区线的换乘站）与终点站（目的聚落所在车站），途中可以增加别的站点。支线是完成后土铁路“最后一公里”的核心。
如果支线长度较长，有千米以上，或是经行高密度聚落群，运量很高，设站较多，则会被定为地区线。地区线上亦可以另开支线。地区线与支线的两级分级制度，可以保证在高密度区域有清晰明了的铁路结构。
干线、地区线与支线的三级结构，能够方便后土铁路旅行的路径规划。理想情况下，只需要找到起点与终点附近的车站，从车站沿着支线→地区线→干线的顺序找到最近的干线车站，然后在线路图上忽略所有的地区线与支线，根据干线的互相关系规划路径即可。相比于零洲铁路需要遍历整张线路图来规划路线，在后土规划铁路旅行只需要查看起点与终点附近的小范围铁路，了解干线的铁路走向即可；干线清晰的命名方式也很方便判断线路的走向与经行地点。
铁路路线编号
后土铁路的编号方式参考与简化自中国国家高速公路编号，具体如下：
- 干线编号为1位数。主城放射线自西陆线开始按顺时针方向升序编排，编号区间2~7，即"HR#"；两条环线（驿环线与外环线）依次编号HR8与HR9。
- 地区线编号为2位数。依照规划确定的日期序列新增，编号区间10~96，即"HR##"。如紫苑线是第一条规划的地区线，编号HR10。除此之外，对于可能的依照方位命名的西北线、东北线与远南线，依次编号HR97、HR98与HR99。
- 支线编号为4位数，由两位干线/地区线数字编号加两位顺序号组成，顺序号依照规划确定的日期序列新增，编号区间01~99，即"HR##xx"。如五峰山线是西陆线(HR2)上规划的第一条支线，编号HR0201。
主线编号的选择标准为：从支线铁路路线的起点站开始，选择该支线首个连接的主线（若选择干线，则在其编号前补0）。
如有条件，应将2位支线编号以small下标形式显示。
那么，缺失的HR1去哪了？
HR1是后土溯月线。溯月线尽管是地区线，但它前身是云港铁路局1号线，也是后土最先开工、最早运营的有组织铁路线路，为表现其在后土铁路史上的重要地位，我们决定将HR1这个编号授予溯月线。
编号使用情况：
使用 1 位数编号的铁路路线（干线）如下：
- 1 号线：后土溯月铁路
- 2 号线：后土西陆铁路
- 3 号线：后土北陆铁路
- 4 号线：后土东陆铁路
- 5 号线：后土东南铁路
- 6 号线：后土西南铁路
- 7 号线：后土中陆铁路
- 8 号线：后土驿环铁路
- 9 号线：后土外环铁路
使用 2 位数编号的铁路路线（地区线）如下：
- 10 号线：后土紫苑铁路
- 97 号线：后土西北铁路
- 98 号线：后土东北铁路
- 99 号线：后土远南铁路
使用 4 位数编号的铁路路线（支线）如下：
- 0201 号线：后土五峰山铁路
铁路路线标志方块与标志色
【特殊铁路路线】和【普通铁路路线】的标志方块以游戏内16色混凝土之一为准，不得重复。确定标志方块后，以其地图基色[2]为准。
【支线铁路路线】的标志方块以其主线颜色所对应的16色陶瓦之一为准。确定标志方块后，以其地图基色[3]为准。
历史
2023年9月28日，晨星海铁路工程集团下属云港铁路局成立，是为后土交通局铁路部前身。其时，云港铁路局是溯月地方的私营铁路局。
2024年12月17日，云铁2号线（今后土西陆线）的主城段开工，为云铁的扩大化、成为后土官方主世界铁路部门奠定了基础。
2025年1月16日，经云港铁路局总工程师Aut_moon_white与后土交通局局长Yuye004123讨论决定，云港铁路局改组为后土交通局铁路部，组织关系由晨星海铁路工程集团转接至后土交通局。改组后的后土交通局铁路部部长为Aut_moon_white，副部长为An_Night。此时的铁路部名下有2条线路（后土溯月线和后土西陆线）与2033.0m铁路，并新规划了远西线（远期规划）。
2025年1月18日，增加西南线（远期规划）。
2025年3月20日，溯月线更名为后土溯月线，西陆线更名为后土西陆线，远西线（远期规划）更名为后土远西线（远期规划），西南线（远期规划）更名为后土西南线（远期规划）。
2025年4月9日，后土轨道交通线网一期规划图[4]在后土交通局铁路部内部发布，含后土溯月线、后土西陆线和后土西南线（远期规划）。
2025年8月10日，经后土交通局铁路部内部初步讨论，合并后土远西线（远期规划）与后土西南线（远期规划），并更名为后土西纵线（远期规划）。
2025年8月11日，在下午的后土交通局铁路部会议中，经Aut_moon_white（后土交通局铁路部部长）与An_Night（后土交通局铁路部副部长）讨论，Yuye004123（后土交通局局长）旁听，作出以下决定：①在已有线路（后土溯月线和后土西陆线）的基础上，新勘定了后土北陆线、后土东陆线、后土东南线、后土西南线、后土中陆线和；②撤销后土西纵线（远期规划），将原后土西纵线（远期规划）的车站拆分至后土西南线和后土驿环线后土驿环线。自此，确定了主城中心辐射+环线+地区线路的基本格局。傍晚，后土轨道交通线网二期规划图[5]在频道发布，随即，后土轨道交通线网一期规划图在Wiki公开。
2025年8月12日，车站状态标识标准确定并统一施行。同日，后土交通局铁路部的系统编号从 S 更改为 HR，以避免与早期铁路组织尚创地铁的系统编号冲突。
2025年9月11日，后土紫苑线规划方案通过可行性论证，工程建设正式立项。同日，经后土交通局铁路部内部反复讨论，在原主城中心辐射+环线+地区线路的基本格局中加入支线，以作为短距离铁路规划需求的解决方案。同时，铁路路线编号方式同步更新，并在Wiki中成文记录。
2025年11月30日，后土五峰山线规划方案通过可行性论证，工程建设正式立项。同日，后土轨道交通线网二期规划图（第二版）[6]在后土交通局铁路部内部发布。
2025年12月14日，经过两周的意见征求，后土轨道交通线网二期规划图（第二版）在Wiki公开。同日，支线铁路路线的标志方块和标志色技术标准经后土交通局铁路部内部讨论通过，并在Wiki中成文记录。
2025年12月16日，后土洲轨道交通线网二期规划线路图（第二版）[7]在Wiki与Ria频道同步公开。
- ↑ HR 全称为后土铁路（Houtu Railway）。
- ↑ 混凝土的地图基色数据，参考 混凝土 - 中文 Minecraft Wiki。另，紫色混凝土的地图基色采用 Java 版数据。
- ↑ 陶瓦的地图基色数据，参考 染色陶瓦 - 中文 Minecraft Wiki。
- ↑ 后土轨道交通线网一期规划图由 Aut_moon_white 绘制，使用 Adobe Illustrator 制作。
- ↑ 后土轨道交通线网二期规划图由 Aut_moon_white 绘制，使用地铁线路图绘制器制作。
- ↑ 后土轨道交通线网二期规划图（第二版）由 Aut_moon_white 绘制，使用地铁线路图绘制器制作。
- ↑ 后土洲轨道交通线网二期规划线路图（第二版）由 An_Night 绘制，使用地铁线路图绘制器 和 Adobe Photoshop 制作。