后土交通局铁路部

后土交通局铁路部

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后土交通局铁路部，字母标识 HR，成立于 2025 年 1 月 16 日。

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后土交通局直属部门，部长为秋月白（Aut_moon_white），负责全后土的主世界铁路建设。

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截至2025年2月24日，后土交通局铁路部共有2条运营线路，总长4241.5米[过时的信息]。

机构目标

后土交通局铁路部的创立旨在统筹规划后土洲各聚落间的铁路网络，其核心目标是在确保实用效能的同时提升景观美学，从而在这一广袤且地形多样的地区促进文化交流与人员往来。部门致力于根据不同建筑区域的特点探索和建设适宜的铁路模式，不仅为当地居民提供便捷的交通方式，也为未来的铁路建设项目树立典范，积累宝贵经验。

组织架构

部长为秋月白，副部长为暗夜。 另基于后土洲的六块地区设立六个分区，分别管理区域内铁路。

溯月线

后土交通局铁路部分区及区长

分区	负责地区	区长
西陆区	西大陆	秋月白Aut_moon_white
中陆区	中大陆	暗夜An_Night
东陆区	东大陆	<虚位以待>
北陆区	北大陆	<虚位以待>
西南区	西南陆缘	<虚位以待>
东南区	东南陆缘	<虚位以待>

运营线路

线路标识	线路中文名称	线路英文名称	线路类型
HR溯月	后土溯月铁路	Houtu Su-Yue Railway	地区线
HR西陆	后土西陆铁路	Houtu West-Land Railway	干线
HR北陆	后土北陆铁路	Houtu North-Land Railway	干线
HR东陆	后土东陆铁路	Houtu East-Land Railway	干线
HR东南	后土东南铁路	Houtu Southeast Railway	干线
HR西南	后土西南铁路	Houtu Southwest Railway	干线
HR中陆	后土中陆铁路	Houtu Center-Land Railway	干线
HR驿环	后土驿环铁路	Houtu Yi-Huan Railway	环线

车站状态标识

线路状态\车站状态	装修完毕	未装修/毛坯	无站体
已连通可停靠	🚆运营中	临停运营	无效状态
已连通不停靠	无效状态	越行通过	越行通过
未连通	结构预留	施工中	规划中

历史

2023年9月28日，晨星海铁路工程集团下属云港铁路局成立，是为后土交通局铁路部前身。其时，云港铁路局是溯月地方的私营铁路局。

2024年12月17日，云铁2号线（今后土西陆线）的主城段开工，为云铁的扩大化、成为后土官方主世界铁路部门奠定了基础。

后土轨道交通线网一期规划图

2025年1月16日，经云港铁路局总工程师Aut_moon_white与后土交通局局长Yuye004123讨论决定，云港铁路局改组为后土交通局铁路部，组织关系由晨星海铁路工程集团转接至后土交通局。改组后的后土交通局铁路部部长为Aut_moon_white，副部长为An_Night。此时的铁路部名下有2条线路（后土溯月线和后土西陆线）与2033.0m铁路，并新规划了远西线（远期规划）。

2025年1月18日，增加西南线（远期规划）。

2025年3月20日，溯月线更名为后土溯月线，西陆线更名为后土西陆线，远西线（远期规划）更名为后土远西线（远期规划），西南线（远期规划）更名为后土西南线（远期规划）。

2025年4月9日，后土轨道交通线网一期规划图在后土交通局铁路部内部发布，含后土溯月线、后土西陆线和后土西南线（远期规划）。

2025年8月10日，经后土交通局铁路部内部初步讨论，合并后土远西线（远期规划）与后土西南线（远期规划），并更名为后土西纵线（远期规划）。

后土轨道交通线网二期规划图

2025年8月11日，在下午的后土交通局铁路部会议中，经Aut_moon_white（后土交通局铁路部部长）与An_Night（后土交通局铁路部副部长）讨论，Yuye004123（后土交通局局长）旁听，xi'na在已有线路（后土溯月线和后土西陆线）的基础上，新勘定了后土北陆线、后土东陆线、后土东南线、后土西南线、后土中陆线和。同时，撤销后土西纵线（远期规划），将原后土西纵线（远期规划）的车站拆分至后土西南线和后土驿环线后土驿环线。自此，确定了主城中心辐射+环线+地区线路的后土铁路基本格局。晚上，后土轨道交通线网二期规划图在频道发布，随即，后土轨道交通线网一期规划图在Wiki公开。

2025年8月12日，车站状态标识标准确定并统一施行。同日，后土交通局铁路部的系统编号从 S 更改为 HR，以避免与早期铁路组织尚创地铁的系统编号冲突。