白马川铁路局:修订间差异
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====7号线==== | |||
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|- | |||
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中心线走向: | |||
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===车站=== | ===车站=== | ||
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| 第151行: | 第245行: | ||
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| | |南站台(云来湾/海华港方向);<br>北站台(白马川鸟居/白马川方向) | ||
|657.0 | |657.0 | ||
|41m<br>未安装 | |41m<br>未安装 | ||
| 第160行: | 第254行: | ||
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|东站台(白马川鸟居/ | |东站台(白马川鸟居/风歌方向);<br>西站台(白狼神社方向) | ||
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| | |2026.2.13 | ||
|白马川赛马场 | |白马川赛马场 | ||
|- | |- | ||
|白狼神社 | | rowspan="2" |白狼神社 | ||
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|南站台(终点站台);<br>北站台(白马川/莱茵方向) | |南站台(终点站台);<br>北站台(白马川/莱茵方向) | ||
|36556.0 | |36556.0 | ||
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|2022.11通车 | | rowspan="2" |2022.11通车 | ||
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|- | |||
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|南站台(赛马场/风歌方向);<br>北站台(终点站台) | |||
|0.0 | |||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
2026年2月25日 (三) 10:33的最新版本
白马川铁路局(莉娅铁路白局集团有限公司)是2021年5月21日由白马川成员组织并成立的集团股份制企业。其前身为白马川铁道公司,负责东南陆缘(晨星海西南海岸)地区轨道交通系统的建设与运营。
运营团队
截至2025年10月,白马川铁路局工作人员如下。
- 局长:Oc_tane
- 总工程师:Oc_tane
- 副总工程师:AmkiSyto
- 【特聘】日啊铁路工程两院院士:Aut_moon_white
- 书记:LengYu_a
运营情况
截至2026年2月,白马川铁路局辖区内共有2条正在运营的社营铁路,4条正在运营的白马川内轨道交通线路, 2条正在建设的轨道交通线路。
其中,线路编号1-4为旧标准城区慢速有轨电车,线路编号5-9为新标准城际轨道交通。
正在运营的线路
轨道交通结社-社营线路
- 社营风南线
- 社营远南线
采用旧版白马川轨道交通建设规范的线路:
- 白马川轨道交通1号线(白马港南-树场)
- 白马川轨道交通3号线(树场-落马坡)
- 白马川轨道交通4号线(白马港-璃月港)
采用新版白马川轨道交通建设规范的线路
- 白马川轨道交通6号线(一期:白马川站-璃月港)
正在建设的线路
- 白马川轨道交通6号线(二期:璃月港-闲霞厝)
- 白马川轨道交通7号线(一期:风歌-白狼湾)
- 白马川火车站:贵宾室,东广场
正在规划的线路
- 白马川轨道交通5号线
- 白马川轨道交通8号线
- 白马川轨道交通9号线
线路图
轨道交通(新版建设规范)规划线路图
轨道交通(旧版建设规范)线路图
配线图
工程
线路数据
6号线
| 白铁6号线 | |
|---|---|
| 运营中 | |
| 线路信息 | |
| • 编号 | B6 |
| • 全长 | 657.0m |
| • 始发站 | 白马川 |
| • 终点站 | 璃月港 |
| • 车站数量 | 3座 |
| • 线路标识 | B 6 |
| 标志色 | |
| • 中文名称 | 亮绿 |
| • RGB(10进制) | 181,210,4 |
| • RGB(16进制) | #B5D204 |
| • 标志方块 | 黄绿色陶瓦 |
白马川
6号线 Baimachuan Line 6 |
↑上行
|
↓下行
|
| 风南远南 |
|
白马川 Baimachuan |
| 7 |
|
白马川鸟居 Baimachuan Torii |
|
|
璃月港 Liyue Harbor | |
| 6 | ||
| 编号 | 站点名 | 站台中心坐标 | 站台中心里程/m | 可换乘线路 |
|---|---|---|---|---|
| B6-1 | 白马川 | 7631.5 73 12948.5 | 0.0 | RF社营风南线 RL社营远南线(直通) |
| B6-2 | 白马川鸟居 | 7729.5 72 12726.5 | 320.0(+320.0) | B7白铁7号线 |
| B6-3 | 璃月港 | 8066.5 88 12726.5 | 657.0(+337.0) | - |
中心线走向:
x=7631.5→z=12948.5
7号线
| 白铁7号线 | |
|---|---|
| 运营中 | |
| 线路信息 | |
| • 编号 | B7 |
| • 全长 | 615.5m |
| • 始发站 | 白狼神社 |
| • 终点站 | 白马川鸟居 |
| • 车站数量 | 3座 |
| • 线路标识 | B 7 |
| 标志色 | |
| • 中文名称 | 红 |
| • RGB(10进制) | 224,35,27 |
| • RGB(16进制) | #E0231B |
| • 标志方块 | 红色陶瓦 |
白马川
7号线 Baimachuan Line 7 |
↑上行
|
↓下行
|
| 风南 |
|
白狼神社 Shiratori Shrine |
|
|
赛马场 Horse Racing Course | |
| 6 |
|
白马川鸟居 Baimachuan Torii |
| 7 | ||
| 编号 | 站点名 | 站台中心坐标 | 站台中心里程/m | 可换乘线路 |
|---|---|---|---|---|
| B7-1 | 白狼神社 | 7713.5 52 13292.5 | 0.0 | RF社营风南线(直通) |
| B7-2 | 赛马场 | 7759.5 52 13061.5 | 277.0(+277.0) | - |
| B7-3 | 白马川鸟居 | 7759.5 52 13061.5 | 615.5(+338.5) | B6白铁6号线 |
中心线走向:
z=13292.5→x=7759.5
车站
| 车站名 | 站台坐标 | 车站编号 经行线路 |
站台编号及对应方向 | 站台中心 里程/m |
站台长度 停发车器种类 |
关键时间节点 | 相对位置 周边建筑 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 白马川 | 7631.5 73 12948.5 |
R L |
站台1(青森/日沉阁方向) | 0.0 | 63m v1.3.4 5列式 半自动停发车器 |
2022.8 风南线北通车 2022.11 风南线南、远南线通车 2024.9 6号线通车 |
白马川南; 白马川火车站 |
B 6 1 |
站台2(白马川鸟居/海华港方向) | 0.0 | |||||
| 7647.5 73 12948.5 |
R F H7 |
站台3(白狼神社方向); 站台4(风满楼/莱茵方向) |
36146.0 | ||||
| 白马川鸟居 | 7729.5 72 12726.5 |
B 6 2 |
南站台(璃月港/海华港方向); 北站台(白马川方向) |
320.0 | 35m v1.3.4 5列式 半自动停发车器 |
2024.9.18通车 | 白马川鸟居东; ⛩️白马川 |
| 7759.5 52 12723.0 |
B 7 3 |
东站台(风歌方向); 西站台(赛马场/白狼神社方向) |
615.5 | 42m v1.3.3 5列式 半自动停发车器 屏蔽门DLC |
2026.2.9 | ||
| 璃月港 | 8066.5 88 12726.5 |
B 6 3 |
南站台(云来湾/海华港方向); 北站台(白马川鸟居/白马川方向) |
657.0 | 41m 未安装 |
2025.10.16 | 璃月港南 |
| 赛马场 | 7759.5 52 13061.5 |
B 7 2 |
东站台(白马川鸟居/风歌方向); 西站台(白狼神社方向) |
277.0 | 43m v1.3.3 5列式 半自动停发车器 屏蔽门DLC |
2026.2.13 | 白马川赛马场 |
| 白狼神社 | 7713.5 52 13292.5 |
R F H8 |
南站台(终点站台); 北站台(白马川/莱茵方向) |
36556.0 | ?m 未安装 |
2022.11通车 | ⛩️白狼神社 |
B 7 1 |
南站台(赛马场/风歌方向); 北站台(终点站台) |
0.0 |
发展与变革
背景
2020年4月,随着狼马高速铁路工程的开始,LengYu_a牵头成立了白马川铁道公司,以便于高速铁路的建设、运营与管理,与AmkiSyto领导的白马川轨道交通集团进行竞争。
在随后的狼马高速铁路的建设中,白马川铁道公司贯彻了为白马服务的根本原则,坚持以按劳分配为主体、多种分配方式并存的分配方式,获得了公司上上下下唯一员工LengYu_a的一致好评。
2020年5月初,白马川政府第三届全川马人代表大会通过了《关于建设白马川地下客运铁路的草案(拟)》,白马川地铁招标工程正式启动。由于部分不可描述的原因,白马川铁道公司在招标工程中败给了由AmkiSyto领导的白马川轨道交通集团,丢掉了白马川地铁的建设运营权,MomoSO4也撤出了对白马川铁道公司的融资。同时,狼马高速铁路的维护费用高昂,白马川铁道公司很快就进入了入不敷出的状态,仅能勉强维持运营。
与此同时,白马川轨道交通集团在地铁4号线开工后疏于管理,集团运行效率低下,工程进展缓慢,在长达8个月的时间里仅仅完成了1/3路段的修建,其工程总负责人AmkiSyto更是不知所踪,佛系上线。白马川轨道交通的建设从此陷入停滞当中。
变革
2021年5月,一只巨大的鸽王反对者Oc_tane(动力小子先生)在AmkiSyto的推荐下加入了RIA·Zth。在得知白马川轨道交通建设现状后,动力小子先生连扎五针到达地铁建设工地亲自了解情况后,痛批AmkiSyto和LengYu_a的不作为,最终决定对白马川铁路系统进行改革。
2021年5月10日,白马川第四届全川马人代表大会通过了《关于白马川轨道交通系统改革的建议》,具体改革内容如下。
- 原白马川铁道公司与白马川轨道交通集团合并重组,以集团股份所有制组织成立新的白马川铁路局(莉娅铁路白局集团有限公司)
- 新的白马川铁路局为白马川公有制企业,在白马川政府管理下开展运营工作
2021年5月21日,白马川铁路局筹备工作完成,集团正式成立。
2021年5月23日,在新的白马川铁路局局长动力小子先生的带领下,AmkiSyto仿佛被加上了急迫255效果,鸽了超过半年的地铁四号线顺利竣工。
2021年6月4日,在动力小子先生和AmkiSyto夜以继日的努力下,白马川地铁1号线一期工程和3号线一期工程顺利竣工.
建设日志
2021/5/23 白马川地铁四号线(白马港-晨星海)通车运营
2021/6/4 白马川地铁一号线一期(白马港-树场)通车运营
2021/6/4 白马川地铁三号线一期(树场-落马坡)通车运营
2021年7月 白马川火车站开始施工
2022年7月 社营风南线南段(白马川-风满楼南区间)通车
2022年11月 社营风南线南段(白狼神社-白马川区间)通车(南海铁路工程集团承建)
2022年11月 社营远南线(白马川-汀洲区间)通车(轨道交通结社承建)
2024年9月 白马川轨道交通6号线(白马川-神社区间)通车
2024年9月 白马川轨道交通6号线(神社-晨星海区间)白马山二号隧道全线轨通
2025年3月 白马川站东侧主体立柱完成
2025年10月 璃月港站完工,6号线一期通车
2026年2月 6号线二期开始初期管线迁改,7号线一期恢复建设
2026年2月 7号线鸟居北隧道完成,鸟居-赛马场通车
