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后土西陆线：修订间差异

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An Night​（留言 | 贡献）
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更新项目进度，增加重石1号桥和2号桥图片，更新重石桥信息
An Night​（留言 | 贡献）
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更新项目进度，增加碘块段
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'''后土西陆铁路'''（Houtu West-Land Railway），简称'''后土西陆线'''，是后土洲内一条连接中大陆至西大陆的官方铁路；线路呈东西走向，串联主城、极光驿站、冷冽谷的伊鲁席尔、筒子塔工业区、咩咩村、末地门、紫苑、旧陇辰、安緹斯、西大路驿站等诸多聚落和地标，是[[后土交通局铁路部]]规划修建的第二条铁路线路。
'''后土西陆铁路'''（Houtu West-Land Railway），简称'''后土西陆线'''，是后土洲内一条连接中大陆至西大陆的官方铁路；线路呈东西走向，串联主城、极光驿站、冷冽谷的伊鲁席尔、筒子塔工业区、咩咩村、末地门、紫苑、旧陇辰、霜栾北、安緹斯、冰湖山、西大路驿站等诸多聚落和地标，是[[后土交通局铁路部]]规划修建的第二条铁路线路。


2023年2月5日，云港铁路局第一次公布西陆线名称，线路采用兴建新线与合并旧线的方式修筑，分期分段建设运营；2024年7月29日，西陆铁路全线动工建设；2025年3月20日，西陆线更名为后土西陆线。
2023年2月5日，云港铁路局第一次公布西陆线名称，线路采用兴建新线与合并旧线的方式修筑，分期分段建设运营；2024年7月29日，西陆铁路全线动工建设；2025年3月20日，西陆线更名为后土西陆线。
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| rowspan="5" |7号高架群<br>(重石高架群)
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|高架铁路
|高架铁路
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|重石1号桥
|重石1号桥
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|重石3号高架铁路
|重石3号高架铁路
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|末地门站
|末地门站
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|Aut_moon_white<br>DeerEyes<br>Hesudesu
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| colspan="2" |2024.7.29
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|霜栾北西陆高架铁路
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|高架铁路
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|安緹斯铁路隧道北口
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|安緹斯站
|安緹斯站
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|2024.9.18
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|樱西矿区站
|樱西矿区站
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|车站
|车站
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表注：环境美化项目类型不存在通车日期，该类项目的通车日期使用“\”符号替代。
表注：
 
# 环境美化项目类型不存在通车日期，该类项目的通车日期使用“\”符号替代。
# 项目的设计、施工、通车日期、竣工日期可处于“未启动”状态，表示项目已规划，但尚未设计施工。
# 项目的设计、施工、通车日期、竣工日期可处于“？”状态，表示对应属性已完成，但信息待追溯或无法追溯。
# 项目的施工、通车日期、竣工日期可处于“建设中”状态，表示项目已设计，但尚未或正在施工。


===重点项目===
===重点项目===
==== 碘块段 ====
[[文件:后土西陆线雪原西高架铁路.png|替代=雪原西高架铁路|缩略图|雪原西高架铁路]]
后土西陆线在勘线阶段中，发现雪原中已有一段设计标准与西陆线设计标准兼容的铁路段，经后土交通局铁路部与设计施工者IodineBlock（碘块）沟通后，获得该铁路段的合并改建许可。
狭义上的碘块段仅包括雪原隧道群子工程雪原1号铁路隧道项目中段至雪原西高架子工程雪原西高架铁路项目中段的铁路段，以下简称“旧线”。该铁路段采用现代风格，由IodineBlock（碘块）于2022年12月31日设计并施工。
广义上的碘块段包括雪原隧道群（含）至近窟山区间（含）的铁路段。该铁路段的中段为旧线铁路段，两端铁路段采用旧线设计风格，并对旧线进行改建或延长以并入后土西陆线。在延长过程中，由Aut_moon_white（秋月白）在旧线风格的基础上按后土西陆线设计标准（弯道半径50米）重新设计了弯道。


==== 重石桥 ====
==== 重石桥 ====
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#* 东端坐标：x=-975米
#* 东端坐标：x=-975米
#* 西端坐标：x=-1064米
#* 西端坐标：x=-1064米
{{Paddingtitle|h2|#00BF00|'''价值意义'''}}
PS：重石桥是An_Night（暗夜）设计的首座桥梁，特此记录以作纪念。{{Paddingtitle|h2|#00BF00|'''价值意义'''}}
建议待第三方发布与本工程相关的文章/评论后，以节选的方式在此记录。
建议待第三方发布与本工程相关的文章/评论后，以节选的方式在此记录。


<references />
<references />

2025年5月5日 (一) 14:38的版本

后土西陆线
正在施工
雪原上的高架铁路
雪原上的高架铁路
线路信息
• 编号2
• 类型铁路
• 全长-
• 始发站主城
• 终点站西大陆驿站
标志色
• 中文名称浅绿
• RGB(10进制)0,191,0
• RGB(16进制)#00BF00
• 标志方块黄绿色混凝土
里程碑
• 项目立项2023年2月5日
• 全线动工2024年7月29日
• 首站落成2024年7月29日
• 全线贯通-
• 正式运营-

简介

后土西陆铁路（Houtu West-Land Railway），简称后土西陆线，是后土洲内一条连接中大陆至西大陆的官方铁路；线路呈东西走向，串联主城、极光驿站、冷冽谷的伊鲁席尔、筒子塔工业区、咩咩村、末地门、紫苑、旧陇辰、霜栾北、安緹斯、冰湖山、西大路驿站等诸多聚落和地标，是后土交通局铁路部规划修建的第二条铁路线路。

2023年2月5日，云港铁路局第一次公布西陆线名称，线路采用兴建新线与合并旧线的方式修筑，分期分段建设运营；2024年7月29日，西陆铁路全线动工建设；2025年3月20日，西陆线更名为后土西陆线。

截止2025年4月17日，后土西陆线正线全长（已通车区间）3546.0米。

历史沿革

  • 原云铁2号线

<规划历史不可考>

2024年7月29日，霜峦北站的云铁2号线站台建成，云铁2号线正式开工。

2024年9月18日，安缇斯站通车，云铁2号线第一段铁路通车。

2024年12月17日，在秋月白（Aut_moon_white）与暗夜（An_Night）的讨论下，云铁2号线确定了主城段的走向，并于当日开工。

2024年12月23日，极光站建成。

2024年12月26日，主城站2号线站台建成。

云铁2号线主城工程的开始，标志着云港铁路局正式从溯月地方性铁路组织变成全后土范围内的铁路组织，为一个月后的改组奠定了基础。

  • 新西陆铁路

2025年1月16日，云港铁路局改组为后土交通局铁路部，组织关系由晨星海铁路工程集团转至后土交通局。

2025年2月24日，筒子塔站建成通车。

2025年3月20日，西陆线更名为后土西陆线。

2025年4月17日，咩咩村站建成通车。

线路站点

技术标准

轨间距3米。

溯月段：最小弯道半径32米、最小坡比1:6。

其他区域：最小弯道半径50米、最小坡比1:8。

沿线车站

编号 站点名 车站参考坐标 里程(米) 换乘线路 相对位置 周边聚落 状态
S西陆1 主城 1625.5,80,-880.5 0.0 - 主城地下 主城 运营中
S西陆2 极光 1525.5,80,-624.5 356.0(+356.0) - 极光驿站 ⛩️极光驿站
⛩️冷冽谷的伊鲁席尔 		运营中
S西陆3 筒子塔 -50.5,81,8.0 2564.5(+2208.5) - 筒子塔西 筒子塔工业区 运营中
S西陆4 咩咩村 -521.5,81,100.5 3128.0(+563.5) - 咩咩村北 ⛩️咩咩村 运营中
S西陆5 末地门 - - - 末地门北 末地门 -
S西陆6 紫苑 - - - 紫苑西 紫苑 -
S西陆7 旧陇辰 - - - - 旧陇辰 -
S西陆8 霜峦北 -2783.5,114,-1302.5 [0.0] 后土溯月线 霜峦城北 - 运营中
S西陆9 安緹斯 -3051.5,120,-1152.5 [418.0](+418.0) - 安緹斯主堡南 ⛩️安緹斯 运营中
S西陆10 冰湖山 - - 后土溯月线 冰湖山东北 冰湖山度假村
⛩️溯月·冰湖 		-
S西陆11 樱西矿区 - - - 樱花树西南 樱花树 -
S西陆12 西大陆驿站 - - - 西大陆驿站东北 西大陆驿站 -

线路走向

中心线走向：

x=1625.5→z=-624.5

z=-1302.5→(斜线)→x=-2995.5→z=-1152.5

运营情况

轨道交通后土西陆线运营线路示意图

轨道交通后土西陆线运营线路示意图
轨道交通后土西陆线运营线路示意图

注：2025年3月28日更新。[1]

区间时间表

起点站 到达站 区间用时(矿车倍速1)/秒 区间用时(矿车倍速4)/秒
主城 极光 待测试 待测试
极光 筒子塔
筒子塔 咩咩村
咩咩村 末地门
末地门 紫苑
紫苑 旧陇辰
旧陇辰 霜峦北
霜峦北 安緹斯
安緹斯 樱西矿区
樱西矿区 西大陆驿站

建设成果

后土西陆线工程包括后土西陆线沿线（从主城站到西大陆驿站站）之间各车站、桥梁、隧道、高架、区间等子工程的全部项目。

项目列表

项目名称 所属子工程 项目类型 设计 施工 通车日期 竣工日期
主城站 主城站 车站 Aut_moon_white
An_Night 		An_Night 2024.12.26 建设中
主城站站前道路 环境美化 未启动 未启动 \ 未启动
主城南铁路隧道 1号隧道
(主城南隧道) 		隧道 Aut_moon_white Aut_moon_white
An_Night 		2024.12.18
主城南铁路隧道南口 隧道口 An_Night 2024.12.18 2025.3.15
主城南高架铁路 1号高架
(主城南高架) 		高架铁路 Aut_moon_white An_Night 2024.12.17
极光站 极光站 车站 An_Night 2024.12.23
极光站站前广场 环境美化 \ 建设中
极光驿站铁路隧道东口 2号隧道
(极光驿站隧道) 		隧道口 An_Night 2024.12.22 2024.12.23
极光驿站铁路隧道 隧道 Aut_moon_white An_Night 2024.12.25
极光驿站铁路隧道西口 隧道口 An_Night 2024.12.25 2025.3.27
雪原高架铁路 2号高架
(雪原高架) 		高架铁路 Aut_moon_white An_Night 2024.12.27
雪原1号铁路隧道北口 3号隧道群
(雪原隧道群) 		隧道口 IodineBlock
An_Night 		An_Night 2025.1.10
雪原1号铁路隧道 隧道 IodineBlock
Aut_moon_white
An_Night 		IodineBlock
An_Night
TanCavas7
雪原1号铁路隧道西口 隧道口 IodineBlock 2022.12.31
雪原1号铁路隧道至2号铁路隧道区间 普通铁路
雪原2号铁路隧道东口 隧道口
雪原2号铁路隧道 隧道
雪原2号铁路隧道西口 隧道口
雪原西高架铁路 3号高架
(雪原西高架) 		高架铁路 IodineBlock IodineBlock
An_Night 		2025.1.11
雪界山区间 筒子塔站 普通铁路 IodineBlock
Aut_moon_white
An_Night
cangqian 		An_Night
cangqian 		2025.1.11 2025.1.12
筒子塔北高架铁路 高架铁路 IodineBlock An_Night 2025.2.24
筒子塔站 车站 An_Night
筒子塔南高架铁路 4号高架
(筒子塔南高架) 		高架铁路 IodineBlock
An_Night 		TanCavas7
An_Night
cangqian
近窟山区间 近窟山区间 普通铁路 IodineBlock
An_Night 		An_Night 2025.2.25
咩咩村东高架铁路 5号高架
(咩咩村东高架) 		高架铁路 Aut_moon_white
An_Night 		An_Night 2025.4.17
咩咩村站 咩咩村站 车站 Yuye004123
An_Night 		An_Night
咩咩村铁路隧道东口 4号隧道
(咩咩村隧道) 		隧道口 An_Night
咩咩村铁路隧道 隧道
咩咩村铁路隧道西口 隧道口
咩咩村西高架铁路 6号高架
(咩咩村西高架) 		高架铁路 An_Night 2025.5.3
咩咩村西区间 咩咩村西区间 普通铁路 An_Night
咩咩村西铁路隧道东口 5号隧道
(咩咩村西隧道) 		隧道口 An_Night
咩咩村西铁路隧道 隧道
咩咩村西铁路隧道西口 隧道口
重石1号高架铁路 7号高架群
(重石高架群) 		高架铁路 An_Night 2025.5.4
重石1号桥 桥梁
重石2号高架铁路 高架铁路
重石2号桥 桥梁
重石3号高架铁路 高架铁路
末地门站 末地门站 车站 未启动
末地门西高架铁路 8号高架 高架铁路
紫苑站 紫苑站 车站
旧陇辰站 旧陇辰站 车站
霜峦北站 霜峦北站 车站 Hesudesu
Aut_moon_white 		Aut_moon_white
DeerEyes
Hesudesu 		2024.7.29
霜栾北西陆高架铁路 (霜栾西陆高架) 高架铁路 ?
安緹斯铁路隧道北口 (安緹斯隧道) 隧道口
安緹斯铁路隧道 隧道
安緹斯站 安緹斯站 车站 Yuye004123 Aut_moon_white
Yuye004123 		2024.9.18 ？
樱西矿区站 樱西矿区站 车站 未启动
西大陆驿站站 西大陆驿站站 车站

表注：

  1. 环境美化项目类型不存在通车日期，该类项目的通车日期使用“\”符号替代。
  2. 项目的设计、施工、通车日期、竣工日期可处于“未启动”状态，表示项目已规划，但尚未设计施工。
  3. 项目的设计、施工、通车日期、竣工日期可处于“？”状态，表示对应属性已完成，但信息待追溯或无法追溯。
  4. 项目的施工、通车日期、竣工日期可处于“建设中”状态，表示项目已设计，但尚未或正在施工。

重点项目

碘块段

雪原西高架铁路
雪原西高架铁路

后土西陆线在勘线阶段中，发现雪原中已有一段设计标准与西陆线设计标准兼容的铁路段，经后土交通局铁路部与设计施工者IodineBlock（碘块）沟通后，获得该铁路段的合并改建许可。

狭义上的碘块段仅包括雪原隧道群子工程雪原1号铁路隧道项目中段至雪原西高架子工程雪原西高架铁路项目中段的铁路段，以下简称“旧线”。该铁路段采用现代风格，由IodineBlock（碘块）于2022年12月31日设计并施工。

广义上的碘块段包括雪原隧道群（含）至近窟山区间（含）的铁路段。该铁路段的中段为旧线铁路段，两端铁路段采用旧线设计风格，并对旧线进行改建或延长以并入后土西陆线。在延长过程中，由Aut_moon_white（秋月白）在旧线风格的基础上按后土西陆线设计标准（弯道半径50米）重新设计了弯道。

重石桥

重石1号桥
重石1号桥
重石2号桥
重石2号桥

重石桥采用单跨自锚式双主缆悬索结构，是咩咩村站至末地门站区间内的铁路专用桥梁。

该桥全长89米，主跨跨度53米，两侧边跨各12米；主缆直径1米，吊索以1.75米等间距布置；桥面宽度7米，桥下净空高度16米，完全满足中型船只的通航需求。

目前该桥在区间内共建有两座：

  1. 重石1号桥
    • 东端坐标：x=-849米
    • 西端坐标：x=-938米
  2. 重石2号桥
    • 东端坐标：x=-975米
    • 西端坐标：x=-1064米

PS：重石桥是An_Night（暗夜）设计的首座桥梁，特此记录以作纪念。

价值意义

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  1. ↑ 轨道交通后土西陆线运营线路示意图使用地铁线路图生成器制作。
检索自“https://wiki.ria.red/index.php?title=后土西陆线&oldid=53547”
最后修改时间
此页面最后编辑于2025年5月5日 (星期一) 14:38。