后土地狱交通

简介

随着后土洲的建立，关于其地狱交通建设的故事也旋即开始。至今，后土的上地狱交通系统已基本完善。但是下地狱交通系统仍然处在混沌初开之时，有待建设。

历史

开荒时代（2021年12月——2022年7月）

在后土州建立之后，一开始后土的地狱交通基本上没有太多的发展，多处于私人用于运输的阶段。

在这个时期中（至2022年7月），最具有代表性的私人交通系统为火师傅（Huoao_buao）所建设的须弥冰道，虽然其目前仍为与主要的地狱交通系统连结，但是可以透过其他道路前往（请见文末地图）。同时，这个时期中如果人们想要前往上地狱，他们通常会透过火嗷蘑菇岛前往（或许还有其他区域，但是目前并未收集到资料）。

上地狱时代（2022年7月——2023年2月）

2022年7月开始，人们开始注意到、并有准备开始有系统性的来建设地狱交通系统。其中，在这个月的时候，以十九（shi_jiua）为主持----第一次关于下地狱交通的会议开始了。在这一系列的会议中，作为中央转运的地狱大厅（原桃花源）以及其所链接的溯月（别称深蓝）、陇辰、筒子工业区共四站，组成了当今地狱交通系统的雛形：工业线。此期间也有大量的玩家来破上地狱的基岩，这段时间可能是后土上地狱铁路爆发的时期。

在之后的一两个月间，工业线的工程浩浩荡荡的开始了，原则上每个站点应该是各个距离负责，但实际上并非如此，其中fufu（DeerEyes）做了绝大部份的建築，荷子（LotusLeaf）则是设计了地狱大厅的上层，和苏（Hesudesu_）则是挖了大部分的隧道。

而在工业线具有一定的功能之后，随着大家在时间、学校等问题下。工程开始变的缓慢。虽然在九、十月有零星开过一两次会议，但效果有限。

2022年12月28日，茑屋（Yuye004123）绘制了后土下地狱交通线路图，此图只有下层地狱部分的冰道地图。

2022年12月30日，茑屋（Yuye004123）绘制了后土地狱交通路线图，此图勘测了整个后土地狱的地狱冰道，同时也将其他线（火师傅的冰道）、未完成（废弃）线路、铁路（上地狱）给收录进来。

2023年1月，由于许多地方仍未得到完善，本月的末地讨论会议中提到了地狱的问题，并交由茑屋（Yuye004123）和Keri（Callay02）处理。

2023年1月，后土地狱交通的wiki页面建立：茑屋正在绝赞收集后土的历史，并编辑百科中。

后土交通局时代（2023年2月——）

2023年2月1日，后土交通局成立，茑屋（Yuye004123）担任首任局长。自此，后土地狱交通正式转由后土交通局管理。

2023年3月6日~3月20日，后土交通局启动后土地狱冰道設計活动，本次活动面向所有玩家，征集后土地狱冰道的设计方案。

2023年3月23日，后土交通局一号展示场成功共鸣，等级为准。

2023年3月26日~4月2日，后土交通局启动后土地狱冰道設計投票活动。

2023年4月28日，桃花源地狱大厅成功共鸣，等级为标。

2023年5月27日，后土交通局和后土基建局于BBS正式申请成立，其促使大家建设了许许多多生电工程，为日后的交通工程提供了扎实的后勤基础。

2023年5月27日，后土地狱冰道施工启动。此次施工以地狱大厅为中心，向东、南、西、北四个方向建设冰道主干线，向其他方向建立冰道支线（实际的冰道规制与主干线相同），并尽力对已有的站点与线路进行整合。在此期间，茑屋（Yuye004123）与小米（xxiaomi）完成了上地狱冰道的路线勘定，小米（xxiaomi）负责了冰道建材的准备，暗夜（An_Night）铺设了绝大多数冰道，小米（xxiaomi）对冰道与周围站点之间的连接使用地毯进行标记。

2023年6月27日，茑屋（Yuye004123）和小米（xxiaomi）共同绘制了后土地狱交通施工图。

2023年11月末，后土上地狱冰道施工完毕。至此，上地狱交通工程成功合并或连接了之前的绝大多数站点。

2024年2月5日，由于一直没有新的大型企划，随着后土交通局的积分申请暂停受理（积分消费保持正常受理），后土交通局进入沉寂。

2024年6月27日，暗夜（An_Night）整理了2023年1月至2024年6月的信息。