桐山:修订间差异
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桐山是完全意义上的“铁路拉来的聚落”。该聚落以桐山站为中心区域发展,主要划分为隔铁路相望的南北两个区域。 | |||
=== 桐山站及周边 === | |||
'''桐山站'''初名'''东陆站''',最早为溯铁岭夜线规划的一台二线车站。改建后从该站起新建子夜港铁路芮桐线,规划向北延伸至[[芮安]],并提供子夜港—芮安的双向同台换乘。 | |||
车站建筑为以金合欢木立柱为主体的简约风格车站。一层为南北相通的大厅,有售票处、地图和留言板。二层为高架站台。 | |||
车站北边可进入地下一层,为溯铁子夜局和子夜港铁路的整备仓库。 | |||
=== 车站南口 === | |||
车站南部有一个小广场。周边有小型休息室等建筑。 | |||
南部沿河区域有一个钓鱼挂机点。 | |||
=== 车站北口 === | |||
车站东北有一个石匠交易所(建设中)和16色羊毛机。 | |||
=== 桐山观象台 === | |||
正式名称为'''文森山天文台桐山观象台''',位于车站东北山顶的天文台。有山路供上山使用。 | |||
== 其他 == | == 其他 == | ||
2026年2月26日 (四) 22:47的版本
桐山是位于零洲远南大陆西侧沿海地区的聚落,主要由CPKrobot建设。
历史
2024年7月,溯铁岭夜线建成,子夜港与远南大陆通过轨道交通相连接,在出地段设置东陆站。
2023年10月左右,Aroer正式宣布在子夜港东北方向的大陆区域建设聚落芮安。在溯铁线路建成后,CPK计划将东陆站建设为联通子夜港和芮安方向的中转站。建设该车站的同时,CPK在周边修建了一些小型配套建筑。
由于“东陆”作为地名重名率过高,CPK于2025年11月左右将这一区域正式命名为“桐山”。其实是个拍脑袋想出来的随机名字
2025年12月起,CPK尝试利用车站周边区域建造村民交易所和羊毛机等设施。
建筑
桐山是完全意义上的“铁路拉来的聚落”。该聚落以桐山站为中心区域发展,主要划分为隔铁路相望的南北两个区域。
桐山站及周边
桐山站初名东陆站,最早为溯铁岭夜线规划的一台二线车站。改建后从该站起新建子夜港铁路芮桐线,规划向北延伸至芮安,并提供子夜港—芮安的双向同台换乘。
车站建筑为以金合欢木立柱为主体的简约风格车站。一层为南北相通的大厅,有售票处、地图和留言板。二层为高架站台。
车站北边可进入地下一层,为溯铁子夜局和子夜港铁路的整备仓库。
车站南口
车站南部有一个小广场。周边有小型休息室等建筑。
南部沿河区域有一个钓鱼挂机点。
车站北口
车站东北有一个石匠交易所(建设中)和16色羊毛机。
桐山观象台
正式名称为文森山天文台桐山观象台,位于车站东北山顶的天文台。有山路供上山使用。