溯铁集团:修订间差异
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溯铁集团(Tiansu Railway Group) | 溯铁集团(Tiansu Railway Group)是一个主要活动于莉亚零州东南区域的,以铁路系统和相关配套建筑的建设为主要活动的建设组织; | ||
溯铁集团的前身为[[天溯山铁道会社]],天溯山交通局以及部分早期组织,最早可以追溯到2019年10月。2023年10月,随着业务的泛化和诸多影响因素及需求,天溯山铁道会社和白霖设计局合并重组为溯铁集团,并将旗下的地方线路运营权分割给予多个原地方路局运营; | 溯铁集团的前身为[[天溯山铁道会社]],天溯山交通局以及部分早期组织,最早可以追溯到2019年10月。2023年10月,随着业务的泛化和诸多影响因素及需求,天溯山铁道会社和白霖设计局合并重组为溯铁集团,并将旗下的地方线路运营权分割给予多个原地方路局运营; | ||
溯铁集团的驻地为泛天溯山溯东区溯东站1f侧厅; | |||
截至2023年12月,溯铁集团旗下共有8条运营线路,此外有3条线路正在建设中; | 截至2023年12月,溯铁集团旗下共有8条运营线路,此外有3条线路正在建设中; | ||
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!南岛局 | |||
| | (南麓规划局) | ||
| | |规划,运营,建设 | ||
|前身为天溯山交通局; | |||
负责泛天溯山本地的新线路规划以及建筑统筹; | |||
运营线路为:TS海岸线(1号线);TK跨北线(2号线);TN山北线(3号线) | |||
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!白霖局 | |||
| | |运营,建设 | ||
| | |前身为白霖桥隧设计局运营部; | ||
运营线路为:TL沁岭线(4号线);TC川岸线(5号线) | |||
在建线路为:TA天夜线(11号线) | |||
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!花森局 | |||
| | |运营,建设 | ||
| | |前身为花森轨站设计局运营部; | ||
运营线路为:TE东花线(8号线);TX北环线(9号线)首通段 | |||
在建线路为:TX北环线(9号线)后通段;TY天原线(6号线);TZ南环线(10号线) | |||
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!沁洄局 | |||
| | |运营,建设 | ||
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!Fst局 | |||
| | |规划,运营,建设 | ||
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|[[文件:TSR2023-涉外机构-v1.png|无框|150x150像素]] | |[[文件:TSR2023-涉外机构-v1.png|无框|150x150像素]] | ||
!外部机构 | |||
| | |联络,合作 | ||
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2023年12月2日 (六) 22:56的版本
溯铁集团(Tiansu Railway Group)是一个主要活动于莉亚零州东南区域的,以铁路系统和相关配套建筑的建设为主要活动的建设组织;
溯铁集团的前身为天溯山铁道会社,天溯山交通局以及部分早期组织,最早可以追溯到2019年10月。2023年10月,随着业务的泛化和诸多影响因素及需求,天溯山铁道会社和白霖设计局合并重组为溯铁集团,并将旗下的地方线路运营权分割给予多个原地方路局运营;
溯铁集团的驻地为泛天溯山溯东区溯东站1f侧厅;
截至2023年12月,溯铁集团旗下共有8条运营线路,此外有3条线路正在建设中;