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天溯山铁道会社：修订间差异

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Ozstk639​（留言 | 贡献）
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第1行： 第1行：
[[天溯山]]铁道会社（溯铁）是以[[泛天溯山地区]]为中心的地方型交通集团社团
#REDIRECT [[溯铁集团]]
 
本页面已过时，详细信息请参见[[溯铁集团]]条目；[[文件:溯铁logoV1.01.png|缩略图|LOGO]]
[[天溯山]]铁道会社（溯铁）是以[[泛天溯山地区]]为中心的地方型交通集团社团，现已被[[溯铁集团]]正式替代；
[[文件:溯铁2077终V3.02.png|替代=|缩略图|规划图2022.1，只包括主世界部分，无图例注记]]
[[文件:泛天溯山轨道交通规划图.png|缩略图|规划图2020.4，只包括主世界部分]]
[[文件:泛天溯山轨道交通规划图.png|缩略图|规划图2020.4，只包括主世界部分]]
主营范围为泛天溯山地区及部分临近地区的地面轨道交通和地狱铁路，以及部分社营线路及设施的建筑协助
主营范围为泛天溯山地区及部分临近地区的地面轨道交通和地狱铁路，以及部分社营线路及设施的建筑协助
第5行： 第9行：
==简要现况==
==简要现况==


==重要规制==
==成员列表==
 
==主要车站==
 
====溯东站====
 
====天溯山站====
 
==线路==
===主世界线路(溯铁本社)===
 
====神社线/溯铁本线[TS]====
 
=====概况=====
神社线/本线为泛天溯山地区第一条地方性铁路线，其主要线路完成于天溯山轨道交通时期，为天溯山早期的发展和区域联通做出了不可磨灭的贡献，也是使用率最高的线路
 
神社线/本线依照天溯山早期的沿海布局发展模式，从西至东穿过天溯山发展最早的沿海地区，从西北侧沿海的社营天溯山站直至溯东湾东侧高杉树林中的孟川川口
[[文件:溯铁神社线简况001.png|缩略图|溯铁神社线]]
有一条支线通往溯东寓，编号为TSa
 
=====简介信息=====
{| class="wikitable"
|线路名
|溯铁神社线/溯铁本线
|-
|编号
|TS/TSa
|-
|配色
|红
|-
|所属
|天溯山铁道会社
|-
|运营
|天溯山铁道会社/泛天溯山交通厅
|-
|长度
|
|-
|轨道间距
|1
|-
|轨道类型
|充能铁轨恒定供能
|-
|供能方式
|椰术红石
|-
|车站数
|11
|-
|穿越区划数
|6
|-
|闭塞方式
|无
|-
|指令中心
|溯东所
|}
 
=====站点=====
{| class="wikitable"
{| class="wikitable"
|+神社线/溯铁本线[TS]
|+天溯山铁道会社成员列表
!编号
!成员ID
!站名
!职位
!站台
!加入时间
!台位
!负责工程
!换乘信息
!状态
!等级
!所处区划
!周边设施
!备注
|-
|TS 01
|天溯山
|侧式
|高架
|西海岸线[TX 01]
 
跨北线[TK 01]
 
鳕鱼线（社营）[F]
|部分运行
|A
|西冰区
|社营铁路站
 
站前商店街
|
|-
|TS 02
|地理社图书馆（南）
|侧式
|崖岸
|
|站内通过
|C
|天溯山区
|地理社图书馆
|
|-
|TS 03
|南麓广场
|侧式
|山内
|南岛线[a 03]
|运行
|B
|天溯山区
|南麓广场
|
|-
|TS 04
|南山口
|侧式
|地面
|冰轨线[TI 01]
地狱花森线[SNh 01]
 
幽灵线-冰与火支线（地社）[]
 
环线（地社）[CL 03]
 
地狱一期冰轨线南线
|运行
|B
|天溯山区
|56号鸟居天溯山
 
天溯山主殿
 
地狱门
|
|-
|-
|TS 05
|Ozstk639
|东坪南
|社长/主工
|侧式
|2019.8.4
|地下
|ALL
|工业线[TG 01]
 
跨北线[TK 01]
|运行
|A
|东坪区
|村民繁殖筛选机
 
甘蔗机
|
|-
|-
|TS 00
|东坪南（旧）
|侧式
|崖岸
|
|
|废弃
|D
|东坪区
|
|
|
|
|-
|TS 06
|溯东调度所（暂定）
|复合
|地下
|神社线-溯东寓支线[TSa 01]
|站内通过
|B
|溯东区
|溯东调度所
|
|
|-
|-
|TS 07
|溯东
|侧式
|地面
|鳕鱼线（社营）[F]
溯北线（社营）[S]
溯文线（社营）[W]
花森线[TH 01]
湾岸线[TW 01]
|部分运行
|A
|溯东区
|社营铁路站
溯东神社
|
|
|-
|TS 08
|岸西
|岛式
|地面
|
|
|建设中
|C
|溯东区
|防波堤
|
|
|-
|TS 09
|川洲
|岛式
|地下
|湾岸线[TW 05]
|未开通
|B
|空言谷区
|
|
|-
|TS 10
|孟川
|侧式
|地下
|
|未开通
|C
|湾东区
|mzc宅
|
|
|}
|}


{| class="wikitable"
==轨道规制==
|+神社线/溯铁本线-溯东寓支线[TSa]
!编号
!站名[编号]
!站台
!台位
!换乘信息
!运营
!等级
!所处区划
!周边设施
!备注
|-
|TSa 01
|溯东调度所（暂定）[TSa 01]
|复合
|地下
|神社线[TS 06]
|站内通过
|B
|溯东区
|溯东调度所
|
|-
|TSa 02
|溯东寓[TSa 02]
|侧式
|地下
|
|运行
|B
|溯东区
|溯东寓
沿海娱乐区
|
|}
历史
 
2019.8 天溯山（旧称天溯神社）成立，由于鸟居位于陡峭的山崖上，对周边区域的联通困难，天溯轨道交通成立并开始建设轨道交通一号线L1（神社线旧称）。同月先后完成了南山口-南麓大桥区段和南山口-东坪南（旧）区段
 
2019.9 东坪南（旧）站废止，新站构位于地下并有楼梯与地面联通
 
2019.10 由于溯东寓的建设，一号线加急延伸至初期规划的终点站溯东寓
 
2019.11 设营天溯山站选址完成，一号线西延完成南麓大桥-天溯山站区段
 
2019.12 配合圣诞巡礼和西南岛大桥的完工，一号线规划西原站完工站构，但未有停靠设施，同时南麓大桥站更名南麓广场站
 
2020.3 溯东站选址敲定后，确认一号线东延企划。于向溯东寓站转弯的位置设置溯东调度所站并将原向溯东寓的区段划为支线。但由于自动转接控制未完成，线路仍以溯东寓为终点。同月，溯东调度所-溯东站区段完成
 
2020.4 一号线更名神社线，同月溯东-湾西区段完成，湾西站仅保留停靠功能。西原站更名地理社图书馆站
 
====跨北线[TK]====


=====概况=====
===轨道规制===
[[文件:溯铁跨北线概况001.png|缩略图|溯铁跨北线]]
跨北线为天溯山第二条地方铁路线，与神社线部分区段形成一个环环绕天溯山山体，使天溯山人将目光望向辽阔的山北平原


=====简介信息=====
====旧期【神社线/跨北线/山北线南部（原南岛线）/地狱花森线】====
仅存在复线结构
{| class="wikitable"
{| class="wikitable"
|线路名
!项目
|溯铁跨北线
!规制
|-
|编号
|TK
|-
|配色
|深蓝
|-
|所属
|天溯山铁道会社
|-
|运营
|天溯山铁道会社/泛天溯山交通厅
|-
|长度
|
|-
|-
|轨道间距
|轨距
|1
|1
|-
|-
|轨道类型
|激活方式
|充能铁轨恒定供能
|红石火把/拉杆
|-
|-
|供能方式
|最小弯道半径
|椰术红石
|3
|-
|车站数
|5
|-
|-
|穿越区划数
|最大坡度
|3
|45
|-
|-
|闭塞方式
|隧道形式
|无
|单筒（3x3或以3x3中心十字）
|-
|-
|指令中心
|高架形式
|北麓所
|单立柱托型
|}
|}
发展前期人力物力不足时代采用的简单规制，以方便线路在南岛附近的山岸与山体上走行。由于之后的建筑堆叠，大部分初代线路已经失去升级空间，便已久保留原线建制。


=====站点=====
====现期【冰原线/工业线/东森线/山北线北部/川岸线/西海岸线/北庭线/花森线/湾岸线/双泽线/溯铁西南分社嘉南线/溯铁西南分社浮城线】====
仅存在复线结构
{| class="wikitable"
{| class="wikitable"
|+跨北线[TK]
!项目
!
!规制
!站名
!站台
!台位
!换乘信息
!状态
!等级
!所处区划
!周边设施
!备注
|-
|-
|TK 01
|轨距
|天溯山
|3
|侧式
|-
|地面
|激活方式
|西海岸线[TX 01]
|红石火把/拉杆
 
神社线[TS 01]
 
鳕鱼线（社营）[F]
|部分运行
|A
|西冰区
|社营铁路站
 
站前商店街
|
|-
|-
|TK 01
|最小弯道半径
|地理社图书馆
|11
|侧式
|崖岸
|
|运行
|C
|山北区
|地理社图书馆
|
|-
|-
|TK 03
|最大坡度
|山北
|30
|侧式
|地面
|冰轨线[TI 02]
山北线[TN 02]
|运行
|B
|山北区
|外交广场
ts1989宅
|
|-
|-
|TK 04
|隧道形式
|东坪北
|连接型双筒（中由立柱隔开）
|侧式
|地面
|
|运行
|C
|东坪区
|
|
|-
|-
|TK 05
|高架形式
|东坪南
|双立柱托型
|侧式
|地面
|工业线[TG 01]
 
神社线[TS 05]
|运行
|A
|东坪区
|村民繁殖筛选机
 
甘蔗机
|
|}
|}
溯铁现有主要规制，以轻量化，连通性强为主要亮点。形似现实中单轨铁路的结构相比于社营铁路格式在保持美观的同时省下了大量材料，同时轻巧的结构亦可深入建筑区从而造就方便的出行与换乘体验，并通过根据建筑位置与形式调控高架或隧道的方式造就特别的风景。


====冰轨线[TI]====
====社营标准【社营线协作段】====
[[文件:溯铁花森站前立交.png|缩略图|溯铁花森站前立交（东森线、花森线），使用溯铁规格]]


=====概况=====
==主要车站==
[[文件:溯铁冰轨线概况001.png|缩略图|溯铁冰轨线]]
天溯山成立初期，为了快速跨越山体并欣赏神社前的鱼池，建立的快速冰轨线路
 
=====简介信息=====
{| class="wikitable"
|线路名
|溯铁冰轨线
|-
|编号
|TI
|-
|配色
|天蓝
|-
|所属
|天溯山铁道会社
|-
|运营
|天溯山铁道会社/泛天溯山交通厅
|-
|长度
|
|-
|轨道间距
|1（横）
|-
|轨道类型
|无融冰
|-
|供能方式
|人力
|-
|车站数
|3
|-
|穿越区划数
|2
|-
|闭塞方式
|人力
|-
|指令中心
|无
|}


=====站点=====
====[[溯东站]]====
{| class="wikitable"
|+冰轨线[TI]
!编号
!站名
!站台
!台位
!换乘信息
!运营
!等级
!所处区划
!周边设施
!备注
|-
|TI 01
|南山口
|单端
|山内
|神社线[TS 04]
地狱花森线[SNh 01]


幽灵线-冰与火支线（地社）[]
====天溯山站====


环线（地社）[CL 03]
====花森站====


地狱一期冰轨线南线
==线路==
|运行
===主世界线路（溯铁本社）===
|B
{{Rail_line_box|T|S|inline=yes|bgc-system=red|color-system=white}}[[溯铁神社线|'''神社线/溯铁本线[TS]''']]
|天溯山区
|56号鸟居天溯山
天溯山主殿


地狱门
{{Rail_line_box|T|K|inline=yes|bgc-system=blue|color-system=white}}[[溯铁跨北线|'''跨北线[TK]''']]
|
|-
|TI 02
|鱼池
|减速带
|地下
|
|运行
|D
|天溯山区
|殿前鱼池
|
|-
|TI 03
|山北
|单端
|地面
|跨北线[TK 03]


山北线[TN 02]
{{Rail_line_box|T|I|inline=yes|bgc-system=lightblue|color-system=white}}[[溯铁冰轨线|'''冰轨线[TI]''']]
|运行
|B
|山北区
|外交广场
ts1989宅
|
|}


====山北线[TN]====
{{Rail_line_box|T|N|inline=yes|bgc-system=green|color-system=white}}[[溯铁山北线|'''山北线[TN]''']]


=====概况=====
{{Rail_line_box|T|G|inline=yes|bgc-system=brown|color-system=white}}[[溯铁工业线|'''工业线[TG]''']]
[[文件:溯铁山北线概况001.png|缩略图|溯铁山北线]]
山北线纵穿山北平原，贯通了天溯山北麓地区至天原神社西侧的广大地区，也是第一条直达天溯山境外的线路


=====简介信息=====
{{Rail_line_box|T|B|inline=yes|bgc-system=yellow|color-system=black}}[[溯铁冰原线|'''冰原线[TB]''']]
{| class="wikitable"
|线路名
|溯铁山北线
|-
|编号
|TN
|-
|配色
|深绿
|-
|所属
|天溯山铁道会社
|-
|运营
|天溯山铁道会社/泛天溯山交通厅
|-
|长度
|
|-
|轨道间距
|1/3
|-
|轨道类型
|充能铁轨恒定供能
|-
|供能方式
|椰术红石
|-
|车站数
|7
|-
|穿越区划数
|2
|-
|闭塞方式
|无
|-
|指令中心
|北麓所
|}


=====站点=====
{{Rail_line_box|T|H|inline=yes|bgc-system=teal|color-system=white}}'''花森线[TH]'''
{| class="wikitable"
|+山北线[TN]
!编号
!站名
!站台
!台位
!换乘信息
!状态
!等级
!所处区划
!周边设施
!备注
|-
|TN 01
|北麓铁研所
|侧式
|地面
|
|运行
|C
|山北区
|北麓铁研所
|
|-
|TN 02
|山北
|侧式
|高架
|冰轨线[TI 02]
跨北线[TK 03]
|运行
|B
|山北区
|外交广场
ts1989宅
|
|-
|TN 03
|原央
|侧式
|高架
|冰原线[TB 04]
|运行
|B
|山北区
|ts1989宅
|
|-
|TN 04
|溯北新镇
|侧式
|高架
|
|运行
|C
|山北区
|hsrloon宅
|
|-
|TN 05
|白塔
|侧式
|高架
|川岸线[TC 03]
|通过
|C
|山北区
|小白塔
|
|-
|TN 06
|林海山侧
|侧式
|高架
|
|通过
|C
|北荒区
|
|
|-
|TN 07
|溯铁天原
|侧式
|山内
|花森东西线[HSa 01]
|部分运行
|B
|天原神社（境外）
|天原神社西
|
|}


====工业线[TG]====
{{Rail_line_box|T|X|inline=yes|bgc-system=deeppink|color-system=white}}'''西海岸线[TX]'''


=====概况=====
{{Rail_line_box|T|C|inline=yes|bgc-system=blueviolet|color-system=white}}'''川岸线[TC]'''
[[文件:溯铁工业线概况001.png|缩略图|溯铁工业线]]
溯铁工业线是一条比较短的连通性线路，服务于天溯山溯北工业区，站点分区方便节点使用


=====简介信息=====
{{Rail_line_box|T|W|inline=yes|bgc-system=orange|color-system=white}}'''湾岸线[TW]'''
{| class="wikitable"
|线路名
|溯铁工业线
|-
|编号
|TG
|-
|配色
|棕
|-
|所属
|天溯山铁道会社/天溯重工
|-
|运营
|天溯山铁道会社/泛天溯山交通厅
|-
|长度
|
|-
|轨道间距
|3
|-
|轨道类型
|充能铁轨触发供能
|-
|供能方式
|压力铁轨
|-
|车站数
|5
|-
|穿越区划数
|1
|-
|闭塞方式
|无
|-
|指令中心
|溯东所
|}


=====站点=====
{{Rail_line_box|T|E|inline=yes|bgc-system=darkred|color-system=white}}'''东森线[TE]'''
{| class="wikitable"
|+工业线[TG]
!编号
!站名
!站台
!台位
!换乘信息
!状态
!等级
!所处区划
!周边设施
!备注
|-
|TG 01
|东坪南
|侧式
|高架
|跨北线[TK 01]
神社线[TS 05]
|运行
|A
|工业区
|甘蔗机
村民繁殖机
|
|-
|TG 02
|综合农牧模块
|侧式
|高架
|
|运行
|C
|工业区
|集成农牧场
|
|-
|TG 03
|复合存储模块
|侧式
|高架
|
|运行
|C
|工业区
|存储中心
|
|-
|TG 04
|石材综合处理模块
|侧式
|高架
|
|运行
|C
|工业区
|刷石机
自动熔炉
|
|-
|TG 05
|溯北刷铁塔
|侧式
|高架
|冰原线[TB 05]
|运行
|B
|工业区
|刷铁塔
|
|}


====冰原线[TB]====
{{Rail_line_box|T|Z|inline=yes|bgc-system=midnightblue|color-system=white}}'''双泽线[TZ]'''


=====概况=====
===主世界铁路（本社特殊线）===
[[文件:溯铁冰原线概况001.png|缩略图|溯铁冰原线]]
'''南岛线[a](以合并为山北线南段)'''
冰原线为一条东西向横贯铁路，从西侧的天空之瀑跨过平原至东侧的沁洄川


=====简介信息=====
'''地社线/山内线[b]'''
{| class="wikitable"
|线路名
|溯铁冰原线
|-
|编号
|TB
|-
|配色
|黄
|-
|所属
|天溯山铁道会社
|-
|运营
|天溯山铁道会社/泛天溯山交通厅
|-
|长度
|
|-
|轨道间距
|3
|-
|轨道类型
|充能铁轨
|-
|供能方式
|椰术红石恒定供能
|-
|车站数
|6
|-
|穿越区划数
|4
|-
|闭塞方式
|无
|-
|指令中心
|北麓所
|}


=====站点=====
===主世界铁路（花森地下铁）===
{| class="wikitable"
'''东西线[HSa]'''
|+冰原线[TB]
!编号
!站名
!站台
!台位
!换乘信息
!状态
!等级
!所处区划
!周边设施
!备注
|-
|TB 01
|溯铁天瀑
|侧式
|地面
|鳕鱼线（社营）[]
|未开通
|B
|天空之瀑（境外）
|溺尸塔
|
|-
|TB 02
|格东海峡
|侧式
|地面
|
|建设中
|C
|西冰区
|
|
|-
|TB 03
|雪界森
|侧式
|地面
|
|建设中
|C
|山北区
|
|
|-
|TB 04
|原央
|侧式
|地面
|山北线[]
|运行
|B
|山北区
|ts1989宅
|
|-
|TB 05
|溯北刷铁塔
|侧式
|地面
|冰原线[TG 05]
|运行
|B
|工业区
|刷铁塔
|
|-
|TB 06
|沁洄川
|侧式
|地下
|花森线[]
湾岸线[]
|未开通
|A
|沁洄川区
|107号鸟居沁洄川
|
|}


====花森线[TH]====
'''南北线[HSb]'''


====西海岸线[TX]====
===主世界铁路（东部分社）===
'''北庭线[TT]'''


====川岸线[TC]====
===主世界铁路（西南分社）===
'''嘉南线[TJ]'''


====湾岸线[TW]====
'''浮城线[TF]'''


===主世界铁路（本社特殊线）===
===地狱铁路===
'''地狱花森线[SHh]'''


====南岛线[a]====
===奈落主世界线路（新溯原地下铁）===
'''南北线'''


====地社线/山内线[b]====
'''东西线'''


===主世界铁路（花森地下铁）===
'''新山线'''


====东西线[HSa]====
===协作线路/区段===
'''社营地狱铁路环线[CL]东南/东/东北段'''


====南北线[HSb]====
'''[[社营东南线]]'''


===地狱铁路===
[[社营鳕鱼线|'''社营南海线''']]


====地狱花森线[SHh]====
'''[[社营溯北线]]'''


=== 协作线路/区段 ===
'''社营溯文线（规划中）'''


==== 社营地狱铁路环线[CL]东南/东/东北段 ====
[[Category:轨道交通组织]]

2024年9月14日 (六) 03:59的最新版本

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本页面已过时，详细信息请参见溯铁集团条目；

LOGO

天溯山铁道会社（溯铁）是以泛天溯山地区为中心的地方型交通集团社团，现已被溯铁集团正式替代；

规划图2022.1，只包括主世界部分，无图例注记
规划图2020.4，只包括主世界部分

主营范围为泛天溯山地区及部分临近地区的地面轨道交通和地狱铁路，以及部分社营线路及设施的建筑协助

简要现况

成员列表

天溯山铁道会社成员列表
成员ID 职位 加入时间 负责工程
Ozstk639 社长/主工 2019.8.4 ALL

轨道规制

轨道规制

旧期【神社线/跨北线/山北线南部（原南岛线）/地狱花森线】

仅存在复线结构

项目 规制
轨距 1
激活方式 红石火把/拉杆
最小弯道半径 3
最大坡度 45
隧道形式 单筒（3x3或以3x3中心十字）
高架形式 单立柱托型

发展前期人力物力不足时代采用的简单规制，以方便线路在南岛附近的山岸与山体上走行。由于之后的建筑堆叠，大部分初代线路已经失去升级空间，便已久保留原线建制。

现期【冰原线/工业线/东森线/山北线北部/川岸线/西海岸线/北庭线/花森线/湾岸线/双泽线/溯铁西南分社嘉南线/溯铁西南分社浮城线】

仅存在复线结构

项目 规制
轨距 3
激活方式 红石火把/拉杆
最小弯道半径 11
最大坡度 30
隧道形式 连接型双筒（中由立柱隔开）
高架形式 双立柱托型

溯铁现有主要规制，以轻量化，连通性强为主要亮点。形似现实中单轨铁路的结构相比于社营铁路格式在保持美观的同时省下了大量材料，同时轻巧的结构亦可深入建筑区从而造就方便的出行与换乘体验，并通过根据建筑位置与形式调控高架或隧道的方式造就特别的风景。

社营标准【社营线协作段】

溯铁花森站前立交（东森线、花森线），使用溯铁规格

主要车站

溯东站

天溯山站

花森站

线路

主世界线路（溯铁本社）

TS神社线/溯铁本线[TS]

TK跨北线[TK]

TI冰轨线[TI]

TN山北线[TN]

TG工业线[TG]

TB冰原线[TB]

TH花森线[TH]

TX西海岸线[TX]

TC川岸线[TC]

TW湾岸线[TW]

TE东森线[TE]

TZ双泽线[TZ]

主世界铁路（本社特殊线）

南岛线[a](以合并为山北线南段)

地社线/山内线[b]

主世界铁路（花森地下铁）

东西线[HSa]

南北线[HSb]

主世界铁路（东部分社）

北庭线[TT]

主世界铁路（西南分社）

嘉南线[TJ]

浮城线[TF]

地狱铁路

地狱花森线[SHh]

奈落主世界线路（新溯原地下铁）

南北线

东西线

新山线

协作线路/区段

社营地狱铁路环线[CL]东南/东/东北段

社营东南线

社营南海线

社营溯北线

社营溯文线（规划中）

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