白马川铁路局（莉娅铁路白局集团有限公司）是2021年5月21日由白马川成员组织并成立的集团股份制企业。其前身为白马川铁道公司，负责东南陆缘白马川-白狼湾地区轨道交通系统的建设与运营。

运营团队

截至2023年1月，白马川铁路局工作人员如下。

局长：Oc_tane
总工程师：Oc_tane
副总工程师：AmkiSyto
书记：LengYu_a

运营情况

截至2023年1月，白马川铁路局管内共有2条正在运营的社营铁路，4条正在运营的白马川内轨道交通线路，条正在建设的轨道交通线路，条正在规划的轨道交通线路。

轨道交通结社-社营线路

社营风南线-南段（风满楼南-白马川区间）
社营远南线

管内正在运营的轨道交通

白马川地铁4号线
白马川地铁3号线（一期：树场-落马坡）
白马川地铁1号线（一期：白马港-树场）
黄岛城际铁路

正在建设/改造的轨道交通与配套设施

白马川火车站
白马山线路所
白马川地铁环线
金拱门公铁两用跨海大桥
白马川-白狼湾高速冰轨
白马川轨道交通实验基地

正在规划的轨道交通

南樾大陆高速铁路
白马川地铁2号线
白马川地铁5号线
白马川地铁6号线
白马川城区冰轨

机构设置

车务段：白马川，白狼湾
机务段：白马川北，白马川，白狼湾
工务段：白马川北，白马川，白狼湾

发展与变革

背景

2020年4月，随着狼马高速铁路工程的开始，LengYu_a牵头成立了白马川铁道公司，以便于高速铁路的建设、运营与管理，与AmkiSyto领导的白马川轨道交通集团进行竞争。

在随后的狼马高速铁路的建设中，白马川铁道公司贯彻了为白马服务的根本原则，坚持以按劳分配为主体、多种分配方式并存的分配方式，获得了公司上上下下唯一员工LengYu_a的一致好评。

2020年5月初，白马川政府第三届全川马人代表大会通过了《关于建设白马川地下客运铁路的草案（拟）》，白马川地铁招标工程正式启动。由于部分不可描述的原因，白马川铁道公司在招标工程中败给了由AmkiSyto领导的白马川轨道交通集团，丢掉了白马川地铁的建设运营权，MomoSO4也撤出了对白马川铁道公司的融资。同时，狼马高速铁路的维护费用高昂，白马川铁道公司很快就进入了入不敷出的状态，仅能勉强维持运营。

与此同时，白马川轨道交通集团在地铁4号线开工后疏于管理，集团运行效率低下，工程进展缓慢，在长达8个月的时间里仅仅完成了1/3路段的修建，其工程总负责人AmkiSyto更是不知所踪，佛系上线。白马川轨道交通的建设从此陷入停滞当中。

变革

2021年5月，一只巨大的鸽王反对者Oc_tane（动力小子先生）在AmkiSyto的推荐下加入了RIA·Zth。在得知白马川轨道交通建设现状后，动力小子先生连扎五针到达地铁建设工地亲自了解情况后，痛批AmkiSyto和LengYu_a的不作为，最终决定对白马川铁路系统进行改革。

2021年5月10日，白马川第四届全川马人代表大会通过了《关于白马川轨道交通系统改革的建议》，具体改革内容如下。

原白马川铁道公司与白马川轨道交通集团合并重组，以集团股份所有制组织成立新的白马川铁路局（莉娅铁路白局集团有限公司）
新的白马川铁路局为白马川公有制企业，在白马川政府管理下开展运营工作

2021年5月21日，白马川铁路局筹备工作完成，集团正式成立。

2021年5月23日，在新的白马川铁路局局长动力小子先生的带领下，AmkiSyto仿佛被加上了急迫255效果，鸽了超过半年的地铁四号线顺利竣工。

2021年6月4日，在动力小子先生和AmkiSyto夜以继日的努力下，白马川地铁1号线一期工程和3号线一期工程顺利竣工.

建设日志

2021/5/23 白马川地铁四号线（白马港-晨星海）通车运营

2021/6/4 白马川地铁一号线一期（白马港-树场）通车运营

2021/6/4 白马川地铁三号线一期（树场-落马坡）通车运营

2021年7月白马川火车站开始施工

2022年7月社营风南线南段（白马川-风满楼南区间）通车

2022年11月社营风南线南段（白狼神社-白马川区间）通车（南海铁路工程集团承建）

2022年11月社营远南线（白马川-汀洲区间）通车（轨道交通结社承建）