南海铁路工程集团建设日志
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已改海南鸟居建设日志。
2021年8月
8月9日，秋月白到达南海并在西沙三岛上定居，查看地图并有了建设铁路的计划。
8月12日，西沙三站开工，稍后整体完工，投入使用。
期间，自动停发车器研发成功并实装。
8月13日，西沙二桥开工，稍后主体完工。
8月14日，西沙二桥铺轨通车，西沙二站开工。
8月16日，西沙二站主体完工，投入使用。
8月22日，西沙二站装饰完毕，整体完工。
8月24日，西沙一桥开工，稍后完工通车。
同日，完成对南海立交的初步设计。
8月25日，moni入服。西沙一站开工，并于当日建成站台层。
8月26日，安装自动停发车器后，在修第三站台连接线时，发现重大工程失误：车站低了一格。图片发至红群，被戏称“甲乙两队同时施工”。为保证已修高架不变，斥巨资预约拆迁队进行搬迁。(顺带一提，当时秋月白总共约有30〇，故4〇(13.3%)的支出可称为巨资。)
8月27日，西沙一站前分支铁路修建完毕。之前此处分叉修成了与其他地方相同的平行式，当天拆除大半并重建。
8月28日，进行了西沙一桥拉索的拆除与重建。
2021年9月
9月3日，由于拆迁队太咕，秋月白对西沙一站进行手动搬迁。
至此，西沙线一期全线通车。
9月4日，空车回收器研发成功，并为已有的3个站加装。在站点中添加告示牌以引导乘坐。
9月20日，奈落3.6w/h刷石机刷石部分完工，建桥再无后顾之忧。
同日，海南客运中心开工。
2021年10月
10月1日，刷石机32大箱仓储加装完毕。
开始建造下方僵尸刷怪笼。由于奈落伪和平未开，大部分时间浪费在打怪上，仅穿着铁套的秋月白和moni死亡不下十次，不过无财产损失。
10月2日，简易刷怪笼建设完毕，投入使用。
10月3日，海南客运中心铺设铁轨，安装自动发车器和空车回收器，站台部分完工。
同日，南海立交开工。
10月4日，南海立交持续建设中。建成3个匝道。(沙砾日常短缺)
10月5日，建成最后一个匝道。开始铺轨。
10月6日，发现工程失误：最后修建的匝道东偏一格。全部拆除并重修。之后，主干道增设桥墩。
10月17日，海南客运中心备用站台建设完毕。南海立交所有桥墩建设完毕，北延16格，意味着南海立交只剩铺沙砾工程即可完工。
10月24日，沙砾铺设完成，标志着南海立交竣工。
10月30日，海南客运中心候车厅开工。
2021年11月
11月6日，开始改造奈落3.6w/h刷石机。当天拆除红石计时系统并完成刷石部分改造。
11月13日，改造刷石机下方熔炉，开齐400台炉子。
11月14日，完成冰道建设。
2021年12月
12月5日至12月24日，由于疫情影响，鸟居玩家被迫关在学校3周，导致各项工作无法展开。但借着这段时间，秋月白完成了对一二计划几乎所有建筑的设计(设计图见海南画廊)，为之后的建设打下了设计上的坚实基础。
12月24日至25日，开始改造刷石机仓库。完成分类机安装。
2022年1月
1月1日，除潜影盒装盒机无法运转以外，刷石机仓库基本完工。更加合理的内部结构待改进...
1月2日，海南鸟居喜提新鸟居成员wooden_leaves。海南客运中心玻璃幕墙安装完毕。
1月5日，开始铺设海南客运中心屋顶及内部结构、装饰安装。
1月6日，屋顶铺设完成。
1月7日，广场上列车雕塑、鸟居牌坊建造完毕。
1月8日，建造海南客运中心的售票处。
1月18日，微调(指beyond description)海南客运中心外观与列车雕塑，越改越诡异。将海南客运中心的月台长度从32格延长至48格，并给连廊加了个波浪外观。(wooden_leaves评论“像龙王庙”)。海南客运中心备用(1号)站台启用，规划为亚特兰蒂斯线站台。增加六号轨道。至此，海南客运中心铁路部分、广场竣工。
海南西桥开工，桥墩水下部分完成。
海南全物品仓库开工，开始在海南客运中心下方挖掘空置域所需空间。
填河工作持续进行。其实就是因为没泥土用来填河了才去挖坑的
1月19日，为海南西桥建造准备了材料，掏空了刷石机的所有石头。
海南西桥正式开工建设。下半部分桥墩建设完毕。
1月24日，Aut_moon_white在西伯利亚南部雪原进行大型爆破开坑，随后由wooden_leaves进行建造“雪原一号建筑”。
1月25日，建设海南西桥。总体骨架完工。
1月26日，海南西桥竣工。海南港（客运）开始建设。海南客运中心1、6轨道联通。
1月27日，从海南客运中心引出的6联铁路西延100格。海南港（客运）竣工。
1月28日，开始建设海南岛上道路。高架起点确定。
1月29日，海南岛道路持续修建。打通一条穿山隧道。
西伯利亚“雪原一号建筑”的大坑修边完毕。