海南鸟居资料库：修订间差异
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Q:为何不以南铁为基础创立社团？ | |||
A:1.由于学业压迫，南铁成员不怎么活跃，无法满足要求； | |||
2.自南铁创立以来总开支为0，不需要财政支援。 | |||
3.目前南铁（不咕的）工程仅限远东南，是区域性组织，个人以为无资格成立社团。 | |||
Q:为何不成为鬼叫社分部？ | |||
1.南铁与鬼叫社铁路有极大不同，如轨间距(2格)、实用主义等。 | |||
2.南铁想独立发展。 | |||
Q:西沙线南部(孤山站至南沙站)为何不划给南海环线，从而使其成为一个完整的环？ | |||
A:<s>为保证南沙岛上山峰看日出的景色，附近铁路需行于海底。而南海环线若下坡，不好处理，包括之后在孤山的上坡，不如用已下至海底的西沙线。</s>''重新设计中'' | |||
2022年2月9日 (三) 20:03的版本
这里是海南鸟居的资料库，存放着一些因过时而从正式Wiki页面删除的资料。
秋月白本人喜欢称其为废纸篓。
来自海南
来自海南铁路工程集团
Q&A
Q:为何不以南铁为基础创立社团？
A:1.由于学业压迫，南铁成员不怎么活跃，无法满足要求；
2.自南铁创立以来总开支为0，不需要财政支援。
3.目前南铁（不咕的）工程仅限远东南，是区域性组织，个人以为无资格成立社团。
Q:为何不成为鬼叫社分部？
1.南铁与鬼叫社铁路有极大不同，如轨间距(2格)、实用主义等。
2.南铁想独立发展。
Q:西沙线南部(孤山站至南沙站)为何不划给南海环线，从而使其成为一个完整的环？
A:为保证南沙岛上山峰看日出的景色，附近铁路需行于海底。而南海环线若下坡，不好处理，包括之后在孤山的上坡，不如用已下至海底的西沙线。重新设计中