南海铁路工程集团建设日志

已改海南鸟居建设日志。

由于曾经为南海铁路工程集团建设日志，有关海南鸟居成立前与成立早期的建设信息部分缺失。

2021年8月

8月9日，秋月白到达南海并在西沙三岛上定居，查看地图并有了建设铁路的计划。

8月12日，西沙三站开工，稍后整体完工，投入使用。

期间，自动停发车器研发成功并实装。

8月13日，西沙二桥开工，稍后主体完工。

8月14日，西沙二桥铺轨通车，西沙二站开工。

8月16日，西沙二站主体完工，投入使用。

8月22日，西沙二站装饰完毕，整体完工。

8月24日，西沙一桥开工，稍后完工通车。

同日，完成对南海立交的初步设计。

8月25日，moni入服。西沙一站开工，并于当日建成站台层。

8月26日，安装自动停发车器后，在修第三站台连接线时，发现重大工程失误：车站低了一格。图片发至红群，被戏称“甲乙两队同时施工”。为保证已修高架不变，斥巨资预约拆迁队进行搬迁。(顺带一提，当时秋月白总共约有30〇，故4〇(13.3%)的支出可称为巨资。)

8月27日，西沙一站前分支铁路修建完毕。之前此处分叉修成了与其他地方相同的平行式，当天拆除大半并重建。

8月28日，进行了西沙一桥拉索的拆除与重建。

2021年9月

9月3日，由于拆迁队太咕，秋月白对西沙一站进行手动搬迁。

至此，西沙线一期全线通车。

9月4日，空车回收器研发成功，并为已有的3个站加装。在站点中添加告示牌以引导乘坐。

9月20日，奈落3.6w/h刷石机刷石部分完工，建桥再无后顾之忧。

同日，海南客运中心开工。

2021年10月

10月1日，刷石机32大箱仓储加装完毕。

开始建造下方僵尸刷怪笼。由于奈落伪和平未开，大部分时间浪费在打怪上，仅穿着铁套的秋月白和moni死亡不下十次，不过无财产损失。

10月2日，简易刷怪笼建设完毕，投入使用。

10月3日，海南客运中心铺设铁轨，安装自动发车器和空车回收器，站台部分完工。

同日，南海立交开工。

10月4日，南海立交持续建设中。建成3个匝道。(沙砾日常短缺)

10月5日，建成最后一个匝道。开始铺轨。

10月6日，发现工程失误：最后修建的匝道东偏一格。全部拆除并重修。之后，主干道增设桥墩。

10月17日，海南客运中心备用站台建设完毕。南海立交所有桥墩建设完毕，北延16格，意味着南海立交只剩铺沙砾工程即可完工。

10月24日，沙砾铺设完成，标志着南海立交竣工。

10月30日，海南客运中心候车厅开工。

2021年11月

11月6日，开始改造奈落3.6w/h刷石机。当天拆除红石计时系统并完成刷石部分改造。

11月13日，改造刷石机下方熔炉，开齐400台炉子。

11月14日，完成冰道建设。

2021年12月

12月5日至12月24日，由于疫情影响，鸟居玩家被迫关在学校3周，导致各项工作无法展开。但借着这段时间，秋月白完成了对一二计划几乎所有建筑的设计(设计图见海南画廊)，为之后的建设打下了设计上的坚实基础。

12月24日至25日，开始改造刷石机仓库。完成分类机安装。

2022年1月

1月1日，除潜影盒装盒机无法运转以外，刷石机仓库基本完工。更加合理的内部结构待改进...

1月2日，海南鸟居喜提新鸟居成员wooden_leaves。海南客运中心玻璃幕墙安装完毕。

1月5日，开始铺设海南客运中心屋顶及内部结构、装饰安装。

1月6日，屋顶铺设完成。

1月7日，广场上列车雕塑、鸟居牌坊建造完毕。

1月8日，建造海南客运中心的售票处。

1月18日，微调(指beyond description)海南客运中心外观与列车雕塑，越改越诡异。将海南客运中心的月台长度从32格延长至48格，并给连廊加了个波浪外观。(wooden_leaves评论“像龙王庙”)。海南客运中心备用(1号)站台启用，规划为亚特兰蒂斯线站台。增加六号轨道。至此，海南客运中心铁路部分、广场竣工。

海南西桥开工，桥墩水下部分完成。

海南全物品仓库开工，开始在海南客运中心下方挖掘空置域所需空间。

填河工作持续进行。其实就是因为没泥土用来填河了才去挖坑的

1月19日，为海南西桥建造准备了材料，掏空了刷石机的所有石头。

海南西桥正式开工建设。下半部分桥墩建设完毕。

1月24日，Aut_moon_white在西伯利亚南部雪原进行大型爆破开坑，随后由wooden_leaves建造林塘花月。

1月25日，建设海南西桥。总体骨架完工。

1月26日，海南西桥竣工。海南港（客运）开始建设。海南客运中心1、6轨道联通。

1月27日，从海南客运中心引出的6联铁路西延100格。海南港（客运）主体竣工。

1月28日，开始建设海南岛上道路。高架起点确定。

1月29日，海南岛道路持续修建。打通一条穿山隧道。

西伯利亚“林塘花月”的大坑修边完毕。

1月31日，海南西桥人行下桥通道修好一个。铁路走向大致确定。海南港站月台完工，还泡在水里。

2022年2月

2月1日，海南西桥人行下桥通道另一个完工。铁路走向全部推翻微调。

2月2日，海南港站主体完工。

2月3日，海南港立交的铁路增加路基（除沙砾）。

2月4日，沙砾铺设完成。海南港立交北段竣工。

2月6日，海南港站修建自动发车器。海南港修建塔吊。西沙线海南港附近段水下部分修建挡墙。在之前修建的六联铁路处修建标语。

2月7日，海南港立交南段铁路走向确定。

2月8日，设挡墙、路基。

2月9日，西沙线排水铺轨。

2月10日，海南港站增修空车回收器。海南港站竣工。

2月11日，西沙线站点测距。

2月12日，海南西桥二层接入城市道路，海南港立交竣工。

2月13日，必贵园开工，准备材料。

2月15日，第二条穿山隧道移位完毕。

2月24日，海南鸟居升级至标级。

2022年3月

3月6日，稍微增修了一些道路。

3月7日，南铁站牌、引导全部更新。

2022年4月

4月2日，必贵园东楼细节修饰，该楼地上部分完工。必贵园地下车库开工。

4月10日，在海南岛北部增加了一些道路，从北方连接海南港。稍微修整了附近地形。海南水库建成。

4月17日，必贵园地下车库东半部竣工。为西楼建设清空地基。

4月24日，海南港办公楼开工，地基建设完毕。

4月25日，办公楼主体完工。

4月30日，办公楼竣工。必贵园西楼开工，地下车库建设完毕，框架搭建完毕。

2022年5月

5月1日，必贵园西楼屋顶建造完毕，各层楼板建造完毕，1楼建造完毕。海南港南端新增一小屋。

5月2日，将已有斜坡路段的两侧白线材质由闪长岩改为平滑石英。必贵园西楼完工。海南港地基砌筑完毕，从外面看上去不再不牛顿。

5月3日，propromis入服，并定居中沙二岛。

5月7日，Yoou_入服，并定居风满楼半岛。海南鸟居地狱交通（简易版）建设。

5月8日，必贵园中线南延跨铁路桥及其上的鸟居长廊建设完毕。

5月14日，朝阳重工区设立，7.2w刷石机开始建设。当天刷石主体建设完毕。

5月15日，刷石机配套100核熔炉组建设完毕。

5月22日，刷石机仓储建造完毕。

5月29日，为刷石机仓库添加入口。改造刷石机下方僵尸刷怪笼。

2022年6月

6月5日，速通社区活动中心。

6月6日，市政厅地基建设。

6月8日，市政厅一楼毛坯完工。

6月9日，市政厅二楼毛坯完工。

6月10日，市政厅加盖屋顶。

6月18日，市政厅内饰、外立面完工。稍后外景完工，海南鸟居市政厅峻工。

6月24日，海南宾馆开工。

2022年7月

7月3日，朝阳重工铁轨机完工。风桥东站开工。

7月4日，风桥东站主体完工，南铁8号线建设约50米。南铁2号线西延工程开工，并完成下桥匝道基准线铺设与商街站的选址。建桥大学附近道路开始修建。

7月5日，建桥大学站北大弯道基准线铺设完毕。南风线高架路段模板(无红石)完成并建设96格。建桥大学站选址。

7月6日，海北轻工站与全物品站选址拉线。高架路红石装置(上半)模板完成，建设50格。道路北延削山。

7月7日，上半部路段建设100格，铁路上方接触线架建设并测距。半自动发车器于建桥大学站实装。

7月8日，风桥东站全自动发车器实装。

7月9日，海北市路段上半部分建设50格，下半96格。雪原两种路段(地面＆高架)各修建64格共128格。

7月10日，海北市段上半部建设100米，下半32米。雪原路段(高架)完成160米。雪花源站开始建设。

7月11日，雪原路段完成地面64米，高架128米。海北市路段上半部建设64米，至此，全物品站至建桥大学站之间的社营南风线建设完毕。

7月12日，建桥大学站主体建筑开始建设。风满楼站开工，完成三条隧道的挖掘与装饰。南风线(雪原)开挖隧道64米(贯通)。

7月13日，风满楼站发现重大工程失误：西侧隧道偏移1格。手动修复。随后完成站台挖掘与装饰。南风线雪原路段隧道装饰完毕，完成192米高架的基座建设。

7月14日，上述192米高架铺轨。风满楼站候车厅挖掘与装饰，半自动发车器安装。南铁8号线隧道挖掘并装饰约100格。

7月15日，雪原路段平地64米、高架48米、大弯道路基建设。风满楼站8号线站台全自动停发车器安装。

7月16日，社营南风线建成段测距。建桥大学站增修切轨装置。

7月17日，建桥大学站竣工。雪花源站半自动发车器安装。

7月18日，针对半自动停发车器的新bug(220717)紧急对已安装该装置的站台进行改进。原全物品站改名为海角区北站，并安装半自动停发车器(社营南风线)与全自动停发车器(4号线)。