地狱铁路

莉亚地铁图，尚未标注西 (洗) 郊 (脚) 线

全称“地铁铁道网”简称“地铁”。

由Dark_yu与Mashiro首建，投入跨度历时一年，现已收归轨道交通社负责运营和管理。

地铁不能略过乘车过程，但路途短且无需车费，属公益交通。

你可以在主城站找到地铁的捐助按钮。

乘坐指南

• 当你从初生水殿来到地狱时沿着彩虹桥两边的楼梯下去，你将看到一个由9个展示框组成的线路选择器，通关旋转箭头指向你想乘坐的线路。

  例如：黑鱼想乘坐望星线前往望星乡，在阅读了群内的地铁线路示意图后，将箭头拨向了正左方（代表正西方）望星线的展示牌。

• 然后按下起始铁路旁的按钮召唤矿车（缺货时你需要手动召唤），除了幽灵线需要再进行一次选择外，其余所有线路都可以做到玩着手机就到达目的地（当然经过沿途站点需要按几下w前进）。
  相当的傻瓜化。
• 幽灵线由于站点分布不均，地狱内铁路过窄等问题，所以在主城站经过一次选择后在幽灵岛站再进行一次线路选择，并且幽灵岛站的指示比主城站更加清晰，不用担心懵圈的情况。
  （你要做的就是选择好线路然后时不时按下“前进”键

乘坐守则

1. 严禁通过对地铁线路进行拆除、更改、破坏从而导致对交通造成影响。

   （重点在于对于交通的影响，可进行不影响交通的更改，如：美化一段线路，修复一段线路）

2. 严禁中途跳车，如果发生了中途跳车，应立即追逐矿车避免影响交通
3. 严禁对主城站的任何原有方块进行破坏，以免影响红石部分导致线路选择器失灵。
4. 双轨正在建设但尚未完成，但还是请乘客们遵守

幽灵线、末地线、鳕鱼线、赫鲁晓夫线（东方向、南方向、东南方向及东北方向）靠左行驶

西漠线、望星线、北海线、西 (洗) 郊 (脚) 线（北方向、西方向、西南方向及西北方向）、南环线靠右行驶

地狱铁路建设守则

如果你想让你家也连接上主干道，那么有以下三个选择

1. 联系轨交社地狱地区负责人黑鱼，让他规划并建造一条连上你家到主干道的路
2. 自己规划并修建一条到某个站点的路，但这条路不能接上主干道，更不能影响主干道的交通，例如造成需要停车选线才能前往原有的路线，这是不允许的。
3. 如果你想连接的站点是终点站（主城不算），例如摸鱼乡、卡森得拉便可告知一声轨交社，询问是否可以连上，如果不影响规划，且轨交社同意，便可连线。

如果你不想连上主干道只想修一条类似于自己家到隔壁刷怪笼的私铁，请遵循以下原则

1. 不得以建设私铁为理由对主干道进行拆除、更改、破坏、更不允许阻碍地狱交通的顺畅。
2. 如果是长距离的轨道建设，最好告知一下轨交社成员进行报备，相关的规定即将出台。

最重要的一点：

请勿影响轨道交通的顺畅

国土战略铁路局地狱铁路施工规范

1. 线路采用复线动力铁轨，轨道间距≥1，路基宽度≥5。
2. 线路装修应有一定区分（如配色不同），装修截面依据路基决定（5格路基为96，7格路基为117）。
3. 线路坡度尽量平缓，尽量减少K=1的斜坡出现。
4. 施工时复杂地段线路选址需联系利益相关人员，将修建线路对周边用户造成的影响尽可能的降为最低。
5. 换乘站配线需做到一定程度的互联互通。
6. 线路建设完工后需及时完善路牌信息。
7. 地铁扩能复线后需区分上下行，并在站点前设计道岔自动区分。
8. 挖到岩浆需及时封堵，以免发生意外困扰他人。
9. 线路修建前期可临时采用单轨无装修方案，但需尽快扩能复线并进行装修。

线路及站点介绍

北海线

正北方向。

主城站* → 北岛站* → ChinaMobby → 鳕鱼神社* → 星海镇 → 卡森德拉*

北岛站：地狱站点中有双子湖站、北溟神社站、海神阁站。主世界临近鸟居：山河城，天井下、风吟之地
ChinaMobby、鳕鱼神社、卡森德拉：可换乘北轻线

赫鲁晓夫线

东北方向。

主城站* → 玉米岛* → 无名镇 → 紫心 → 风车陆岛 → 猫神社
玉米岛：可换乘海央线

幽灵线

正东方向。

      光圈 → 七宫 → 千流湾*
       ↑
主城站* → 幽灵岛站* → 水结冰 → 海风湾*
       ↓      ↓
      鸽子窝    守望之乡 → 天空之瀑 → 天溯山* → 冰与火

千流湾、海风湾：可换乘双湾线
天溯山：可换乘天溯线与南环线

鳕鱼线

东南方向。

主城站* → 鳕鱼贫鸟居* → 莉亚匹克 → 南海鸟居 → 黄与红 → 始源之岛 → 冰刺小镇 → 快乐小镇* → 紫金山庄 → 文岛*

快乐小镇：可换乘南环线
文岛：线路错综复杂，链接新月群岛，日沉阁等众多南方站点，详情咨询白令海人士
鳕鱼贫鸟居：可换乘南海线

末地线

正南方向。

主城站* → 云之彼端* → 主岛南站 → 海央末地岛* → 黑市* → 水冺神社 → 白墨湾* → 莲荷*

白墨湾：同文岛
莲荷：可换乘南环线
云之彼端、海央末地岛、黑市：可换乘海央线

西漠线

西南方向。

主城站* → ∑站 → 西漠三居站* → Gasherbrum → 新月岛* → 凌云峰

西漠三居站：主世界三个鸟居临近并修有高速公路，可通往西漠海岸、汐月神社、库容郡。
新月岛：同文岛
新月岛至凌云峰采用了特色铁路，乘坐感觉保证及其舒爽，建议体验一番。

望星线

正西方向

主城站* → 七零 → 主岛副岛 → 亚莉镇 → 沙海之境 → 望星乡* → 摸鱼乡

望星乡:生物穹顶、麦田村等站点。

西 (洗) 郊 (脚) 线

西北方向。

主城站* → 抹岚* → 西郊岔口 → 印斯茅斯集镇* → 虚华神社（暂） → 孤独峰
抹岚、印斯茅斯集镇：可换乘西北线

南环线

天溯山* → 快乐小镇* → 莲荷* → 新月群岛 → 新月岛*

特别鸣谢

地狱铁路的建设经历了非常漫长的时间，这段时间内我们也得到了许许多多各方人士的帮助在此特别鸣谢
Baitang、moonkeno、Gupei、Huoao_buao、Urusai、Qian_yue_bi以及那些给予过帮助但辣鸡黑鱼记不起来或者不曾得知的人（排名不分先后）
以及每位积极配合的站点主人，谢谢你们！

一点煽情

地狱交通从开服第二个月就开始了建设，由最初的Mashiro只联通了内海圈的村村通工程一直到了现在的基本上各个方位都有覆盖的地狱轨道交通，经历了很多，中间也为线路的规划好几次吵得不可开交，也有过和住户的纷争，甚至有时被嘲笑过，终于建成了由最初的高大上富含科学理论但上去会令人感到蒙圈的小规模铁路为基础，变为了如今的只要看图随便坐的傻瓜式大规模铁路，恰逢传送改革的时机，地铁终于迎来了一丝转机，这似乎是个暴富的机会，但我仍旧不会忘记我的初心，无论你从哪到哪，票价始终是1〇，并且买不买票完全没有区别，经济拮据的你，就算逃票也不会有人来找你兴师问罪。

但自从修建地铁以来，幽灵岛几乎动用了所有能动用的资源，技术，来修建铁路，现如今的幽灵岛在这个经济改革的时代已经没有了变现的能力，只能依靠铁路，所以如果说每次乘坐地铁，还请希望大家购买一张车票，如果能够给些赞助，那便是再好不过了！之后买车票应该会有一张真正的“车票”交予你，集齐多少多少可以换东西，当然我还没想好，也没做。

在传送改革前鸟居制度十分发达，有很多人质疑我为什么要修地铁：“地铁能坐吗，又卡又慢”“我的冰轨比你的地铁快上不知道多少倍”“地铁是真的没用”“地铁跟冰轨比就是垃圾”

中间也遇到了许许多多的阻碍，纷争，冷嘲热讽

我为什么还要坚持做？

因为上周目举目无亲的我，找到一个与世隔绝的小岛，服务器的活人也少的可怜，整个服务器几乎只有我和字母在建设角落里的小小的“老幽灵岛”直到我们建立了第一个地狱门。

进入地狱首先映入眼帘的便是地狱铁路（因为串门），那是一种打开新世界大门的感觉，让我感觉不再那么孤独。

从此以后我便爱上了坐地铁，从群里下一份线路图，跟着指引走遍了地铁的每个角落，去看我未曾见过的风景，去向我未曾去向的地方，每每踏在未知的线路上，我都会憧憬不已，期待着下个站点的样子，那时候我我才明白，原来联通全世界，是这么快乐的一件事情。

当然在鸟居林立的现在，地铁不再那么重要，用鸟居也可以做到上面几点，但是我永远忘不了上周目满怀期待坐上地铁的我，让我对Minecraft这个游戏有了更加升华的认知和理解。在此感激一下上周目的铁路工作者。

联通全世界也可以用冰轨，甚至更加快捷，但我依旧选择铁路，要我说理由的话，我是说不上来的，如果硬要说的话，大概是浪漫吧。

地狱铁路交通工程总设计师，工程师Marshiro、Dark_yu(排名分先后)

幽灵一建出品。

国土战略铁路局(SHRD)下辖,位于地狱的交通系统，现更名为地狱铁路局（Hell Railway Division），简称“地（狱）铁”、HRD。曾命名为地狱铁路村村通工程。建造者为真白 黑鱼。

真白还原一周目地铁的产物，四期建设筹备中。

虽然TP很方便，但是一周目的地铁给了我很深的印象，我觉得有必要把地铁延续下来。

真白对地狱铁路的评论

全动力铁轨,60%的隧道,只要你跑的足够快,敌人就打不到你。

地狱铁路局对地狱铁路的评论

我地铁比冰轨安全系数不知道高了多少个华莱士。

地狱铁路局对地狱铁路的评论

强烈要求对地狱铁道做全封闭处理

TsanconBYin对地狱铁路的评论

历史（已停更）

于2018.10.30完工的幽灵岛树状道岔

于2018.10.30完工的幽灵岛树状道岔

2018.9.21 地铁的前身地狱铁路村村通工程正式动工，幽灵岛至土豆岛(即现北岛)，北溟神社和双子湖神社支线通车。

2018.9.22 幽灵岛至主城段通车，同日修建主城至土豆岛交通线幽灵岛至光圈线，幽灵岛至旧采石场线通车。

2018.9.24 幽灵岛至海星镇线，海星镇至鳕鱼神社线通车。

2018.9.25 延长幽灵岛至光圈线到七宫，海星镇到无名大镇支线通车，同日真白挖穿头顶岩浆破产，一期项目宣告结束。

2018.9.27 延长旧采石场线至水结冰，主城至海央末地岛段开通，同日主城到南海段开通。至此所有居住鸟居全线贯通。

2018.9.29 二期美化项目开启，当日完成幽灵岛至主城段美化，幽灵岛出站特大隧道，幽灵岛至双子湖神社线隧道施工60%，幽灵岛至海星镇线隧道施工50%，修建幽土线(幽灵岛至土豆岛线)，幽海线(幽灵岛至海星镇)互通环形枢纽。

2018.9.30 真白试图装修幽灵岛隧道挖穿岩浆湖破产，幽灵岛车站铁轨融化20米停摆。二期工程宣告结束

2018.10.12 延长七宫至边境之地线路由某热心家用电器开始修建，全长约3500米。

2018.10.20 某热心家用电器延伸水结冰线至HED宅，因不符地铁修建安全指标惨遭废弃。

2018.10.21 水结冰至HED宅延长线隧道主体完工，铺轨60%，隧道装修美化拓宽工程随铺轨同步进行。

2018.10.23 由于水结冰至HED宅延长隧道暂未整体完工，废弃HED宅线作为暂时到达HED宅的线路临时运行，打破了HED宅长期以来无交通连通的惨状。

2018.10.27 水结冰线延长至七宫\萝萝村线路由某热心家用电器开始修建。

2018.10.30 真白改造幽灵岛枢纽道岔，变更为更简洁的树状道岔，同日主城站也改造了同款道岔。

2018.11.4 延长∑线至ACE宅，从此ZTH可以用12个绿宝石换到经验修补了。

2018.11.5 真白被来自双十一的怠惰之力影响，地铁三期建设宣告结束。

2018.11.4 由于共鸣鸟居数量井喷至24座,真白决定开启地铁四期建设可行性研究，并开始线路规划准备工作。

2020.4.6 重修了幽灵线，幽灵岛站成为高级交通枢纽，幽灵线开始高逼格双轨化改造