西南铁道

西南互助会旗下的西南地区区域性铁道的合称，简称西铁。由夜行地铁和秋雪区域铁路组成。

西南互助会内部目标“户户通铁路”的实现形式。

历史沿革

西南铁道是西南地区的区域私铁，其前身可以追溯到在西南互助会成立前西南地区的夜行，遐方，热海，半夏似流年等鸟居规划建设的铁路线路。

在西南互助会成立后，为了发展西南地区经济，促进西南人员物资往来，在原有的社营铁路的规划的基础上，西南互助会整合了西南原有的一些

铁道线路，提高了鸟居互通性.

线路

花夜地铁/花雪地铁1号线/夜行地铁3号线

前身分别是花雪地铁1号线和夜行地铁3号线两条线路的规划。

花雪地铁1号线是整合了半夏似流年鸟居原有的地下铁道路线并建设的一条地下轨道交通路线，路线从半夏山出发直至夜行港，让中央沙漠地区的

居民也能坐上火车前往外界，很大程度上缓解了中央沙漠地区居民出门难问题。

夜行地铁/夜行环岛地铁/夜行地铁1号线、2号线

夜行群岛的区域线路。连接了夜行海的诸个岛屿。

西铁绿洲线

西铁绿洲线是西南沙漠地区的铁路。主要连接了西南中央沙漠地区的星辰、绿洲等地区，最终抵达夜行港。

西铁运河线

沿遐夜运河规划设计的线路。

沟通了夜行地区、遐方地区、命莲寺，同时沟通了外围相互平行的社营西南线、社营凌云线、社营外环线。

使西南内部的一部分人员物资往来不需要绕行花雪，将极大地方便西南各聚落间的对外交通。

现已并入西南线作为北延段

西铁枝繁线

西铁规划中唯一一条东西向的线路。自磐山开始，依次换乘西南铁道及社营铁道各条线路，经过小荒地，最终到达栀鸢枝繁。